Hàng loạt vị trí đường sắt bị trôi nền, đất đá vùi lấp

Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đến chiều nay (22/11), mưa lớn trên địa bàn các tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, Khánh Hòa đã làm thiệt hại, ách tắc giao thông đường sắt.

sạt lở
Khắc phục hư hỏng hạ tầng đường sắt do mưa lũ. Ảnh: VNR.

Cụ thể, trên đoạn tuyến nhánh Diêu Trì - Quy Nhơn tại Km2+800 - Km4+200 trôi nền đá ballast sâu trung bình 0,28m; trôi nền đường sâu trung bình 0,4m và cây, cỏ, rác trôi tấp vào đường sắt.

Tại Cầu Km01+877, sạt tứ nón (2.3x6m). Đơn vị quản lý đã tiếp tục xin phong tỏa toàn bộ khu gian Diêu Trì - Quy Nhơn vào lúc 9h57’ ngày 21/11/2025 để khắc phục sửa chữa.

Với tuyến Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, khu gian Xuân Sơn Nam - Chí Thạnh tại Km1165+100 - 400 đã trôi đá, trống đầu tà vẹt bên phải lý trình; Km1168+310 xói trôi nền đá làm treo ray dài 12m.

Đáng chú ý tại Km1168+250-320; Km1168+950; Km1169+210 trôi đường và đất đá lấp đường sắt, nước xói trôi nền đá. Km1168+900 sạt kè taluy dương bên phải lý trình cao 8m dài 10m. Km 1169+254, Km 1169+565 - 700 nước xói trôi nền đường treo ray và Km 1171+200 - 375 xói trôi nền đá.

đường sắt
Nhiều hành khách bị mắc kẹt tại các nhà ga. Ảnh: VNR.

Với khu gian Chí Thạnh - Hòa Đa tại Km 1173+300-330 đất sạt lở lấp nền đường; Km 1174+350-390 xói trôi nền đá, treo đường cao từ 0,5 - 1,2m.

Đối với khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh tại phía Nam hầm Vũng Rô Km 1228+800 sạt đất xuống lấp đường sắt; Km 1228+250 có đá rơi với tảng lớn nhất 15m3...

Ngành đường sắt đã buộc phải ngừng chạy 33 đoàn tàu khách, thiệt hại ước tính khoảng 5,3 tỷ đồng. Nhiều tàu khách, tàu hàng đang phải đỗ dọc đường.

Xem thêm

Bí thư Thái Nguyên: 'Không để cơ hội phát triển trôi qua'

Bí thư Thái Nguyên: 'Không để cơ hội phát triển trôi qua'

(CLO) Đứng trước mục tiêu duy trì tăng trưởng GRDP trên 10,5%/năm, Bí thư tỉnh Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường yêu cầu toàn bộ máy phải chủ động tạo dựng lợi thế mới, dám nghĩ dám làm và lấy chất lượng sống của từng gia đình làm thước đo tổ chức thực hiện.

92% thiết bị y tế nhập khẩu: Quản lý phải theo cả vòng đời, phá 'điểm mù' dữ liệu

92% thiết bị y tế nhập khẩu: Quản lý phải theo cả vòng đời, phá 'điểm mù' dữ liệu

(CLO) Gần 300.000 mặt hàng thiết bị y tế đang được phân phối trên thị trường, trong đó khoảng 92% là sản phẩm nhập khẩu. Trong khi đó, dữ liệu về giá, nhập khẩu, phân phối và sử dụng vẫn chưa được chuẩn hóa, liên thông đầy đủ, khiến việc truy xuất nguồn gốc và quản lý thị trường còn gặp nhiều khó khăn.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Nhà cung cấp bữa ăn bán trú: Đủ giấy phép, liệu đủ năng lực?

Nhà cung cấp bữa ăn bán trú: Đủ giấy phép, liệu đủ năng lực?

(CLO) Một số sự cố xảy ra ngay đầu năm học, từ học sinh chờ hơn một giờ mới được ăn đến lo ngại suất ăn phải vận chuyển qua nhiều điểm trường, cho thấy chất lượng bữa ăn bán trú không chỉ phụ thuộc vào hồ sơ của nhà cung cấp. Đằng sau một khay cơm đến tay học sinh là cả chuỗi từ nguồn thực phẩm, năng lực bếp, chế biến, vận chuyển đến kiểm soát tại trường.

Bộ đội đóng hơn 3.000 bao đất cát giúp dân gia cố hơn 2km đê chống ngập

Bộ đội đóng hơn 3.000 bao đất cát giúp dân gia cố hơn 2km đê chống ngập

(CLO) Mưa lớn kéo dài gây ngập úng tại nhiều khu vực ở Hà Nội. Ngày 17/9, 32 cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn 31, Lữ đoàn 28 đã khẩn trương phối hợp với lực lượng địa phương đóng hơn 3.000 bao đất cát, vận chuyển và gia cố hơn 2km bờ đê tại xã Trần Phú, góp phần ngăn nước tràn vào khu dân cư.

Cỡ chữ bài viết: