Năm 2025 là lần đầu tiên Học viện Hàng không Việt Nam (VAA) mở ngành Quản lý và khai thác bay tích hợp đào tạo phi công. Ngành này tuyển 30 sinh viên, cam kết có việc làm sau tốt nghiệp. Sinh viên sẽ học kết hợp trong nước và tại các trường bay đối tác ở Cộng hòa Czech, Nam Phi hoặc Mỹ.
Sau 4-5 năm học, sinh viên sẽ nhận được hai văn bằng: kỹ sư Quản lý hoạt động bay và phi công thương mại (CPL) được cấp bởi đối tác nước ngoài, có giá trị tại Việt Nam và quốc tế.
Ngoài các điều kiện tuyển sinh chung, thí sinh phải vượt qua kiểm tra sức khỏe phi công, đáp ứng các tiêu chuẩn về chiều cao, cân nặng, ngoại hình, giao tiếp và lý lịch.
Tổng học phí của chương trình vượt 3 tỷ đồng, bao gồm:
| Chương trình | Thời gian | Địa điểm | Học phí |
| Huấn luyện PPL (60 giờ bay) | 4 tháng | Trong nước | 570 triệu đồng |
| Huấn luyện lý thuyết ATP | 6 tháng | Trong nước | 160 triệu đồng |
| Huấn luyện MCC, JET FAM | 1 tháng | Trong nước | 215 triệu đồng |
| Huấn luyện bay CPL & IR-ME (140 giờ bay) | 6–12 tháng | Nước ngoài | 60.000–80.000 USD |
Ngoài ra, sinh viên còn đóng học phí 18,5 triệu đồng/kỳ cho ngành Quản lý và khai thác bay. Các ngành khác như Quản lý hoạt động bay và Kỹ thuật hàng không có mức thu tương tự. Những ngành còn lại thu 15,5 triệu đồng/kỳ. Đào tạo bằng tiếng Anh có học phí cao hơn 30% so với chương trình tiếng Việt. Học viện cam kết lộ trình tăng học phí không quá 10% mỗi năm.
Năm 2025, Học viện Hàng không Việt Nam tuyển hơn 4.600 sinh viên, tăng 1.100 so với năm trước. Các phương thức xét tuyển bao gồm: tuyển thẳng, điểm thi tốt nghiệp THPT, học bạ lớp 12, điểm kỳ thi đánh giá năng lực và xét chứng chỉ quốc tế như SAT, ACT, IB.
Ngành Ngôn ngữ Anh yêu cầu điểm môn tiếng Anh từ 7–8 nếu xét bằng học bạ hoặc điểm thi tốt nghiệp. Những thí sinh có IELTS từ 4.5 hoặc tương đương sẽ được miễn điều kiện này.
Trường cũng áp dụng chính sách cộng điểm cho thí sinh từng đạt giải trong các kỳ thi học sinh giỏi, nghiên cứu khoa học hoặc olympic từ cấp tỉnh đến quốc tế, tính từ năm 2022 trở lại đây.
