Theo Bộ GTVT, mục tiêu của dự án là cải tạo, nâng cấp đường sắt hiện tại thuộc khu gian từ Ga Hòa Duyệt đến Ga Thanh Luyện với tổng chiều dài 12,2 km.
Hơn 1.400 tỷ đồng nâng cấp, cải tạo 12km khu gian Hoà Duyệt - Thanh Luyện trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh. Ảnh minh họa.
Dự án bao gồm các hạng mục công trình chính gồm nâng cấp, cải tạo 4,8 km đường sắt và cải dịch tuyến mới 7,4 km đường sắt; cải tạo, nâng cấp 2 (Hoà Duyệt, Thanh Luyện).
Ngoài ra xây dựng mới 1 cầu, 2 hầm và 13 cống chui dân sinh, 15 cống thoát nước ngang qua đường sắt. Cùng với đó là hệ thống hàng rào, đường gom, đường ngang, tường chống đá rơi và lắp đặt hệ thống thông tin tín hiệu, biển báo đồng bộ.
Tổng mức đầu tư dự án cải tạo khu gian Hoà Duyệt - Thanh Luyện là 1.480 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA từ quỹ EDCF của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, trong đó vốn vay ODA là 1.239 tỷ đồng và vốn đối ứng là 242 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án là từ năm 2023 - 2027. Bộ GTVT giao Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam căn cứ phương án đầu tư đối với từng hạng mục công trình để chủ động cập nhật hiện trạng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt sau khi dự án hoàn thành.
Tổ chức quản lý, bảo trì theo quy định và thực hiện các thủ tục để xử lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Nhất là đối với tài sản được giao không còn nhu cầu sử dụng như đoạn tuyến cũ sau khi được cải tuyến theo đúng quy định hiện hành.
Ban quản lý dự án đường sắt khẩn trương phối hợp với các cơ quan liên quan để triển khai thủ tục đàm phán, ký kết thỏa thuận về vốn vay ODA với nhà tài trợ.
Sau khi thỏa thuận về vốn vay được cấp có thẩm quyền ký kết (nguồn vốn nước ngoài chính thức được bố trí), Ban quản lý dự án trình phê duyệt dự án làm cơ sở triển khai thực hiện đầu tư.
