Hơn 1.900 tỷ đồng duy tu, nạo vét 11 tuyến luồng hàng hải

Cụ thể, các công trình thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2022 với kinh phí dự kiến hơn 1.863 tỷ đồng gồm luồng Hải Phòng (đoạn kênh Hà Nam, Bạch Đằng, sông Cấm, Lạch Huyện).

hon 1900 ty dong duy tu nao vet 11 tuyen luong hang hai hinh 1

Tổng mức đầu tư cho công tác duy tu, nạo vét các tuyến luồng hàng hải trong năm 2022 khoảng hơn 1.935 tỷ đồng. Ảnh minh họa.

Luồng Phà Rừng, Nghi Sơn, Cửa Lò, Đà Nẵng, Sài Gòn - Vũng Tàu, Soài Rạp (đoạn Hiệp Phước). Luồng hàng hải sông Hậu (Luồng cho tàu biển trọng tải lớn), Soài Rạp.

Các tuyến luồng nằm trong kế hoạch duy tu năm 2022 gồm Cửa Việt, Rạch Giá có tổng kinh phí dự kiến khoảng hơn 45 tỷ đồng.

Kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng hàng hải năm 2022 cũng xác định mức đầu tư cho các công trình nạo vét thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2024. Trong đó, số vốn đầu tư được bố trí trong năm 2022 khoảng hơn 27 tỷ đồng phục vụ một số thủ tục chuẩn bị.

Đồng thời dự kiến bố trí hơn 4,9 tỷ đồng phục vụ cho công trình nạo vét vùng nước cảng biển kết hợp thu hồi sản phẩm các tuyến luồng gồm luồng hàng hải sông Tiền, luồng Định An - sông Hậu, luồng hàng hải Trần Đề, luồng hàng hải Cửa Việt và luồng hàng hải Cửa Hội - Bến Thủy.

Bên cạnh đó bố trí hơn 19 tỷ đồng phục vụ sửa chữa, bảo trì công trình kè kênh Tắt luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu, kè luồng hàng hải kênh Hà Nam.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: