Hơn 2.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn chỉ trong một ngày kiểm tra

Theo đó, lực lượng chức năng đã kiểm tra 6.528 phương tiện vận tải hành khách. Qua đó phát hiện, xử lý 430 trường hợp vi phạm cùng 3 chủ xe. Dù không xảy ra tai nạn giao thông trong thời gian kiểm soát đối với xe khách, song các hành vi vi phạm vẫn phổ biến. Trong đó, lỗi dừng, đỗ sai quy định chiếm 126 trường hợp; 77 trường hợp vi phạm tốc độ; 26 trường hợp chở hàng trong khoang hành khách và 15 trường hợp vi phạm làn đường.

Việc xử lý, xử phạt vi phạm nồng độ cồn sẽ được áp dụng theo Nghị định 168/2024, đã có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Ảnh minh hoạ.
Lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn. Ảnh minh hoạ.

Đối với xe tải, xe đầu kéo, lực lượng chức năng đã kiểm tra 9.681 phương tiện, xử lý 1.011 trường hợp vi phạm cùng 78 chủ xe. Đáng lo ngại, trong thời gian này đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông làm 2 người tử vong và 1 người bị thương. Các lỗi vi phạm chủ yếu gồm dừng, đỗ sai quy định với 262 trường hợp; vi phạm tốc độ 186 trường hợp; chở quá tải 67 trường hợp. Ngoài ra, vẫn ghi nhận 7 trường hợp vi phạm nồng độ cồn và 3 trường hợp dương tính với ma túy.

Đáng chú ý, riêng trong ngày 1/4, lực lượng Cảnh sát giao thông đã kiểm tra 54.382 phương tiện, phát hiện 2.189 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Toàn bộ các phương tiện vi phạm đều bị tạm giữ, đồng thời tước giấy phép lái xe đối với 271 trường hợp.

Trong số các trường hợp vi phạm nồng độ cồn còn kèm theo nhiều lỗi nghiêm trọng khác như không có giấy phép lái xe 825 trường hợp, không có đăng ký xe 626 trường hợp. Đặc biệt, vẫn xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn làm 1 người tử vong tại Bắc Ninh.

Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công An), việc triển khai đồng loạt hai chuyên đề thấy tình trạng vi phạm giao thông vẫn diễn biến phức tạp, đặc biệt là ở nhóm phương tiện kinh doanh vận tải và hành vi sử dụng rượu bia khi lái xe.

Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế. Trước thực trạng trên, Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu công an các địa phương tiếp tục duy trì, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo các chuyên đề đã phát lệnh.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: