Hưng Yên: Đã thu hồi khoảng 93,69% diện tích đất phục vụ Dự án CT.08

(CLO) Ngày 27/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm trưởng đoàn đã kiểm tra hiện trường và nghe báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Ninh Bình và Hưng Yên.

Trước buổi làm việc, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng cùng lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đã kiểm tra thực địa khu vực cầu vượt sông Hồng thuộc địa bàn xã Hồng Vũ.

hung-yen.jpg
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn kiểm tra tại hiện trường, đoạn thi công cầu vượt sông Hồng, xã Hồng Vũ thuộc dự án CT.08. Ảnh: hungyen.gov.vn

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) có tổng chiều dài khoảng 60,9km, trong đó đoạn qua tỉnh Hưng Yên dài 33,3km; được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120km/giờ, tổng mức đầu tư gần 19.785 tỷ đồng.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Hưng Yên đã hoàn thành khoảng 93,69% diện tích cần thu hồi, bàn giao khoảng 31,2/33,3km.

Các địa phương đang tập trung xử lý những vướng mắc cuối cùng liên quan đến đất ở, trang trại, bãi rác, nghĩa trang và hạ tầng kỹ thuật, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2026.

Song song với đó, 9 khu tái định cư phục vụ dự án đã cơ bản hoàn thành xây dựng. Nhiều khu đã tổ chức bốc thăm, bố trí đất ở cho các hộ dân, góp phần tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng sạch.

Về thi công, dự án đang triển khai 14 gói thầu xây lắp, gồm 11 gói thầu đường và 3 gói thầu cầu lớn. Các hạng mục cầu đang thi công cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới và đúc dầm; các gói thầu đường được triển khai đồng loạt tại những vị trí đã có mặt bằng.

Giá trị sản lượng thực hiện đạt khoảng 1.825 tỷ đồng, tương đương 13,3% giá trị hợp đồng.

Tại buổi làm việc, các đơn vị tập trung báo cáo những khó khăn trong quá trình triển khai dự án, đặc biệt là tình trạng thiếu nguồn cát đắp nền, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công và giải ngân vốn.

hung-2.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: hungyen.gov.vn

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn khẳng định, tuyến cao tốc CT.08 là công trình trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và kết nối hạ tầng giao thông của tỉnh Hưng Yên.

Thời gian qua, tỉnh Hưng Yên đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, các sở, ngành và địa phương nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu tiếp tục huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng công trình; khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để đưa các mỏ cát đã được cấp phép vào khai thác, bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công, qua đó đẩy nhanh tiến độ giải ngân, đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn ghi nhận, đánh giá cao sự nỗ lực của tỉnh Hưng Yên, các địa phương, Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư và các đơn vị thi công trong công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ khó khăn và triển khai dự án.

hueng-3.jpg
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: hungyen.gov.vn

Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị tập trung xử lý dứt điểm những vướng mắc liên quan đến nguồn vật liệu, đặc biệt là cát đắp nền; khẩn trương hoàn thiện thủ tục để đưa các mỏ đã được cấp phép vào khai thác, đồng thời chủ động rà soát nhu cầu vật liệu theo từng giai đoạn thi công nhằm bảo đảm nguồn cung, đáp ứng yêu cầu tiến độ và giải ngân vốn.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư và các nhà thầu xây dựng kế hoạch chi tiết, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, triển khai thi công "3 ca, 4 kíp", ưu tiên đẩy nhanh tiến độ các hạng mục cầu, nhất là cầu vượt sông Hồng - công trình được xem là điểm nhấn và có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ toàn dự án.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng nhấn mạnh yêu cầu phải thực hiện nghiêm các giải pháp bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và an toàn công trường trong mùa mưa bão; tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường thủy tại các vị trí thi công trên sông, bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu, cảnh giới theo quy định, không để ảnh hưởng đến hoạt động vận tải thủy; thường xuyên rà soát, kịp thời tháo gỡ khó khăn, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và phát huy hiệu quả đầu tư.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: