Hy hữu: Gia đình tá hoả vì mua pin thay thế còn đắt hơn cả chiếc ô tô điện

(CLO) Một gia đình sống tại Florida, Mỹ phát hiện ra việc thay thế pin xe ô tô điện sẽ tốn hàng chục ngàn đô-la.

Xe điện gần đây đã trở nên khá phổ biến trên toàn cầu. Với giá xăng và lạm phát tăng cao, đây có vẻ là một cách tuyệt vời để bảo vệ môi trường và tiết kiệm tiền nhiên liệu trong dài hạn.

Nhưng, điều gì sẽ xảy ra khi chúng ta pin cần thay thế? Và điều gì sẽ xảy ra khi pin thay thế đắt hơn chính chiếc xe?

Theo Fox Business, một gia đình ở Florida đã rơi vào tình huống này sau khi mua một chiếc xe ô tô điện đã qua sử dụng và pin thay thế cho chiếc xe đột ngột bị hỏng này có giá cao hơn cả giá chiếc xe cũ.

Avery Siwinski, một thanh niên 17 tuổi đã được cha mẹ chi 11.000 USD để mua tặng một chiếc xe Ford Focus Electric đã qua sử dụng, là mẫu năm 2014 và đã đi được khoảng 60.000 dặm trước khi họ mua lại nó, theo KVUE.

hy huu gia dinh ta hoa vi mua pin thay the con dat hon ca chiec o to dien hinh 1

Dòng xe Ford Focus Electric 2014. (Nguồn: National Motor Museum/Heritage Images via Getty Images / Getty Images)

Cô gái đã sử dụng chiếc xe trong 6 tháng trước khi nó bắt đầu lộ ra hàng loạt vấn đề hỏng hóc và bảng điều khiển nhấp nháy các biểu tượng cảnh báo.

“Ban đầu nó hoạt động ổn. Tôi rất yêu thích chiếc xe. Nó nhỏ, chạy êm và dễ thương. Nhưng đột nhiên nó ngừng hoạt động. Vào hồi tháng 3, nó bắt đầu đưa ra một cảnh báo. Và sau đó chúng tôi mang nó đến cửa hàng và nó không chạy được nữa”, Siwinski nói.

Cô gái nói với báo chí rằng chiếc xe đã ngừng hoạt động sau khi nó được đưa đến một cửa hàng sửa chữa, và cuối cùng gia đình phát hiện ra rằng pin của chiếc xe cần phải được thay thế.

Nhưng một bộ pin cho chiếc ô tô điện có giá 14.000 USD.

Ông của Siwinski đã đứng ra hỗ trợ vấn đề sửa chiếc xe vì cha cô đã qua đời vào tháng 6 vừa qua do bệnh ung thư ruột kết.

“Hóa ra, đây là một vấn đề khá phổ biến đối với chiếc xe đặc biệt này. Đại lý Ford đã khuyên chúng tôi rằng chúng tôi có thể thay pin. Nó có giá 14.000 USD”, ông Ray Siwinski, ông nội của Avery Siwinski nói.

Số tiền để thay pin thậm chí nhiều hơn 3.000 USD so với số tiền gia đình đã bỏ ra để mua chiếc xe hơi. Và mức giá đó không bao gồm chi phí lắp đặt và nhân công, ông Ray Siwinski nói.

Ông Ray chia sẻ rằng Auto Nation đã đề nghị mua lại chiếc xe này với giá 500 USD.

Tuy nhiên, gia đình phát hiện ra rằng không còn bất kỳ loại pin nào cùng loại đó nữa vì mẫu xe Ford này đã ngừng sản xuất.

“Sau đó, chúng tôi phát hiện ra rằng loại pin này thậm chí còn không có sẵn. Vì vậy, giá cả không thành vấn đề. Chúng có thể đắt gấp đôi nhưng chúng tôi vẫn không thể mua được”, ông Siwinski nói.

Ông cho biết đây không phải là vấn đề dành riêng cho chủ sở hữu của những chiếc Ford Focus Electric hiện đã ngừng sản xuất.

Ông Siwinski nói: “Nếu bạn đang có kế hoạch mua lại một chiếc ô tô điện, bạn phải nhận ra rằng không có đồ cũ để thay thế vì các nhà sản xuất có thể sẽ không sản xuất dòng xe này nữa”.

Thông điệp ông Siwinski khuyên mọi người rằng hãy nghiên cứu trước khi mua xe ô tô điện. Nó có thể khiến bạn phải trả giá đắt hơn nhiều so với những gì bạn biết.

Đài truyền hình WTSP đã liên hệ với Ford Motor Company để hỏi những khách hàng giống như gia đình ông Siwinski dự kiến sẽ làm gì và liệu pin xe điện có còn được cung cấp cho xe Ford Focus Electric hay không nhưng chưa nhận được phản hồi.

Sơn Tùng( Theo: Fox BusinessWTSP)

Xem thêm

VN-Index dự báo rung lắc và lùi về vùng hỗ trợ 1.800 điểm

VN-Index dự báo rung lắc và lùi về vùng hỗ trợ 1.800 điểm

(CLO) Thị trường chứng khoán Việt Nam đang chịu chi phối lớn từ nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn và có thể xuất hiện nhịp điều chỉnh nhẹ sau giai đoạn tăng mạnh. Mức điều chỉnh được dự báo không quá sâu, VN-Index có thể lùi về vùng hỗ trợ 1.800 điểm.

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã chứng khoán: BSR) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng rất ấn tượng. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt 46.462 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng - mức cao nhất so với cùng kỳ và vượt xa kỳ vọng của thị trường.
Cỡ chữ bài viết: