Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi đã thông báo trên mạng xã hội rằng eo biển này, một điểm nghẽn quan trọng trong thương mại năng lượng toàn cầu, hiện đã mở cửa cho tất cả các tàu thương mại trong thời gian còn lại của lệnh ngừng bắn 10 ngày giữa Israel và Lebanon do Mỹ làm trung gian.
Tổng thống Mỹ Donald Trump trong phát biểu trước những người ủng hộ tại bang Arizona cùng ngày nói rằng thông báo của ông Araqchi đánh dấu "một ngày tuyệt vời và rực rỡ đối với thế giới".
Tuy nhiên, các tuyên bố và giải thích sau đó từ cả hai phía đã để lại nhiều nghi vấn về việc bao giờ vận tải hàng hải mới có thể trở lại bình thường. Thực tế vào ngày 17/4, một số con tàu đã cố gắng băng qua eo biển nhưng không thành công và phải quay đầu.
Ông Trump khẳng định rằng lệnh phong tỏa của Mỹ đối với các tàu hướng về cảng của Iran sẽ vẫn được duy trì cho đến khi "thỏa thuận của chúng tôi với Iran hoàn thành 100%".
Đáp lại một cách gay gắt, Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Baqer Qalibaf cho rằng eo biển Hormuz, nơi từng vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu thương mại của thế giới, "sẽ không tiếp tục mở cửa" nếu lệnh phong tỏa của Mỹ vẫn duy trì. Ông cũng cáo buộc ông Trump đã đưa ra nhiều tuyên bố sai lệch về các cuộc đàm phán hòa bình.
Phía Iran quy định rằng tất cả các tàu thuyền đi qua đây hiện phải phối hợp với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo. Bộ Quốc phòng Iran tuyên bố các tàu quân sự và tàu liên quan đến "các thế lực thù địch" như Mỹ và Israel vẫn bị cấm đi qua. Bên cạnh đó, vấn đề chương trình hạt nhân của Iran vẫn là một điểm nghẽn lớn trong các cuộc đàm phán.
Hiện tại, các thị trường tài chính đã có phản ứng tích cực trước tin tức eo biển được mở lại khi giá dầu giảm khoảng 10% và chứng khoán toàn cầu tăng điểm. Tuy nhiên, các công ty vận tải biển vẫn tỏ ra thận trọng và yêu cầu làm rõ về các rủi ro, bao gồm cả mối đe dọa từ thủy lôi trước khi cho tàu di chuyển qua khu vực này.
