Cụ thể, UBND Thành phố thống nhất phương án điều chỉnh luồng tuyến các tuyến buýt nhằm tăng cường kết nối, trung chuyển hành khách cho đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đã được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất.
Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao đã chính thức đi vào khai thác thương mại phục vụ người dân đi lại. Ảnh: TL.
Đồng thời giao Giám đốc Sở GTVT phê duyệt cụ thể phương án để triển khai thực hiện (bao gồm cả việc điều chỉnh bổ sung nếu thấy cần thiết).
Chủ động rà soát xây dựng, quyết định phương án kết nối của các loại hình phương tiện vận tải hành khách với các tuyến đường sắt đô thị đang khai thác để tăng cường hiệu quả hoạt động.
Trong khi chờ phê duyệt đơn giá tạm (vận hành tuyến, bảo trì kết cấu hạ tầng) riêng cho tuyến đường sắt đô thị 3.1, cho phép tạm thời áp dụng đơn giá tạm của tuyến đường sắt đô thị 2A đang sử dụng để tiến hành ngay việc lập, phê duyệt phương án đặt hàng (vận hành tuyến, bảo trì kết cấu hạ tầng).
Bên cạnh đó ký kết hợp đồng đặt hàng, song song với việc lấy ý kiến Sở Tài chính đối với phương án đặt hàng. Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tổ chức triển khai thực hiện.
Thành phố cũng thống nhất cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tổ chức triển khai việc mua bảo hiểm hành khách, thuê dịch vụ bảo vệ, vệ sinh khu vực các nhà ga, Depot trên cơ sở hợp đồng đặt hàng (vận hành tuyến, bảo trì kết cấu hạ tầng) đã được ký kết đảm bảo tuân thủ theo đúng các quy định hiện hành.
Khi chờ hoàn thiện các thủ tục kiểm kê, xác định giá trị tài sản công trình, trước mắt thống nhất giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tiếp nhận, quản lý theo nguyên trạng để phục vụ vận hành.
