Khắc phục sự cố sạt lở đường sắt do bão số 6, chuyển tải an toàn hành khách

Mưa lớn ảnh hưởng của cơn bão số 6 khiến nước lũ dâng cao, chảy tràn qua tuyến đường sắt Thống Nhất qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.

khac phuc su co sat lo duong sat do bao so 6 chuyen tai an toan hanh khach hinh 1

Đường sắt bị hư hại do ảnh hưởng của mưa lũ. Ảnh: VNR.

Để đảm bảo an toàn chạy tàu, các đơn vị ngành đường sắt đã phong tỏa khu gian Sa Lung - Tiên An và tổ chức chuyển tải hành khách từ ga Đông Hà (Quảng Trị) ra ga Đồng Hới (Quảng Bình) và ngược lại.

Ngày 28/10, sau khi nước rút đã làm trôi đá, xói nền đường, dịch chuyển ray đoạn Km 587+800 - Km 588+000, Km 588+500 - Km 588+900 khu vực cầu Sa Lung (huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị).

Trong thời gian khắc phục sự cố chờ thông tuyến, ngành đường sắt tiếp tục tổ chức chuyển tải hành khách. Tàu xuất phát từ Hà Nội, chuyển tải bằng ô tô từ Đồng Hới đến Đông Hà, tiếp tục hành trình bằng tàu từ ga Đông Hà.

khac phuc su co sat lo duong sat do bao so 6 chuyen tai an toan hanh khach hinh 2
khac phuc su co sat lo duong sat do bao so 6 chuyen tai an toan hanh khach hinh 3

Ngành đường sắt khẩn trương khắc phục sự cố. Ảnh: VNR.

Đối với tàu xuất phát từ Sài Gòn, chuyển tải bằng ô tô từ ga Đông Hà đến ga Đồng Hới, tiếp tục hành trình bằng tàu từ ga Đồng Hới.

Thống kê cho thấy ngành đường sắt đã phục vụ suất ăn miễn phí và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.

Bên cạnh đó ngành đường sắt cũng bãi bỏ kế hoạch chạy tàu SE3 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10. Tàu SE45 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10 đến ga Đồng Hới là ga cuối cùng. Bãi bỏ kế hoạch chạy tàu SE45 đoạn từ Đồng Hới đến Đà Nẵng.

Tại ga Đồng Hới sẽ sử dụng Ram xe (các toa xe) tàu SE7 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10 để lập tàu SE6 từ Đồng Hới đến Hà Nội. Sử dụng Ram xe tàu SE3 xuất phát Hà Nội ngày 27/10 để lập tàu SE2 từ Đồng Hới đến Hà Nội.

Với tàu SE2 này đón khách của các tàu SE4, SE2 xuất phát ga Sài Gòn ngày 27/10. Sử dụng Ram xe tàu SE1 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10 để lập tàu SE8 từ Đồng Hới đến Hà Nội.

khac phuc su co sat lo duong sat do bao so 6 chuyen tai an toan hanh khach hinh 4
khac phuc su co sat lo duong sat do bao so 6 chuyen tai an toan hanh khach hinh 5

Chuyển tải an toàn hành khách. Ảnh: VNR.

Tàu SE5 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10 đến ga Đồng Hới chờ kế hoạch. Tàu SE45 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10 đến ga Đồng Hới chờ kế hoạch. Sử dụng Ram xe tàu SE19 xuất phát ga Hà Nội ngày 28/10 để lập tàu SE20 từ Đồng Hới đến Hà Nội.

Ngoài ra tại ga Đông Hà, sử dụng Ram xe tàu SE6 và SE2 xuất phát Sài Gòn ngày 27/10 để lập các tàu SE7 và SE5 từ Đông Hà đến Sài Gòn. Sử dụng Ram xe tàu SE8 xuất phát Sài Gòn ngày 28/10 để lập tàu SE1 từ Đông Hà đến Sài Gòn.

Sử dụng Ram xe tàu SE20 xuất phát Đà Nẵng ngày 28/10 để lập tàu SE19 từ Đông Hà đến Đà Nẵng. Ram xe tàu SE4 xuất phát từ ga Sài Gòn ngày 27/10 đến ga Đông Hà chờ kế hoạch.

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cỡ chữ bài viết: