Khảo sát địa chất dự án cầu Đuống mới, hạn chế phương tiện thủy di chuyển

(CLO) Hoạt động giao thông thủy qua khu vực cầu Đuống (Hà Nội) bị hạn chế trong khung giờ 7h30’ - 16h mỗi ngày để phục vụ khoan khảo sát địa chất Dự án đầu tư xây dựng mới cầu đường sắt Đuống.

Tin từ Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I cho biết, hoạt động giao thông thủy qua khu vực cầu Đuống tại Km59+00 sông Đuống bị hạn chế trong khung giờ 7h30' - 16h mỗi ngày (từ 7 - 16/12/2022) để phục vụ khoan khảo sát địa chất Dự án đầu tư xây dựng mới cầu đường sắt Đuống.

khao sat dia chat du an cau duong moi han che phuong tien thuy di chuyen hinh 1

Hiện cầu Đuống đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, hàng ngày lượng phương tiện lưu thông qua cầu rất lớn. Ảnh: Quang Hùng.

Việc khoan khảo sát địa chất do Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng GTVT thực hiện. Tại khu vực trên, trong thời gian hạn chế giao thông thủy được bố trí lực lượng thường trực điều tiết khống chế đảm bảo giao thông thủy.

Đơn vị khoan khảo sát địa chất phối hợp với lực lượng điều tiết giao thông tổ chức bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông trong quá trình thi công.

Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I yêu cầu các phương tiện thủy khi lưu thông đến khu vực trên tuyệt đối tuân thủ theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông, báo hiệu đường thủy để bảo đảm an toàn giao thông và thi công. 

Dự án đầu tư xây dựng mới cầu đường sắt Đuống (cùng với dự án cầu đường bộ song song) do Ban Quản lý dự án đường sắt làm chủ đầu tư thuộc Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.

Theo thiết kế, cầu đường sắt Đuống mới được xây dựng tại vị trí cách thượng lưu cầu Đuống hiện nay khoảng 16,5m. Chiều dài cầu dự kiến khoảng 330m với thiết kế đường sắt khổ ray lồng 1.000mm và 1.435mm.

Với cầu Đuống đường bộ mới dự kiến xây dựng cách cầu hiện hữu 100m về phía hạ lưu, cầu mới dài khoảng 472m và chiều rộng cầu 16m.

Tổng mức đầu tư dự kiến 1.877 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn, giai đoạn 2021 - 2025.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: