Khoảng 550.000 tỷ đồng đầu tư vào các công trình hầm trong 10 năm tới

Dư địa lớn từ các công trình hầm

Giai đoạn từ năm 2025 - 2035, Việt Nam xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba đột phá chiến lược với trọng tâm mở rộng đường cao tốc, đường sắt quốc gia và Metro đô thị.

hầm đường bộ
Các công trình hầm đòi hỏi công nghệ thi công hiện đại, nguồn nhân lực tay nghề cao.

Theo các quyết định của Thủ tướng Chính phủ, tổng nhu cầu đầu tư cho các công trình hầm trong 10 năm tới ước tính khoảng 550.000 tỷ đồng với tổng chiều dài khoảng 300 km.

Đối với lĩnh vực đường bộ cao tốc cần xây dựng khoảng 20 km hầm, với giá trị khoảng 15.000 tỷ đồng, huy động 30 mũi thi công, 1.350 thiết bị và 3.000 lao động kỹ thuật.

Về đường sắt quốc gia, phần hầm dài 183 km, tổng vốn đầu tư khoảng 160.000 tỷ đồng, cần 250 mũi thi công, 7.000 thiết bị và 20.000 nhân sự.

Hệ thống metro tại Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh có tổng cộng 110 km hầm, trị giá 412.500 tỷ đồng, huy động thêm khoảng 115 mũi thi công, 1.950 thiết bị và 6.600 lao động kỹ thuật.

Tổng thể, ngành hạ tầng cần đồng thời 29.600 nhân sự kỹ thuật và 10.300 thiết bị chuyên dụng để đáp ứng nhu cầu thi công hầm trong giai đoạn tới.

ảnh 1
ảnh 2
Dư địa phát triển của các công trình hầm. Ảnh: TL.

Đây là áp lực lớn nhưng cũng là cơ hội để các doanh nghiệp trong nước nâng cao năng lực, làm chủ công nghệ và mở rộng thị phần.

Việc chủ động đào tạo nhân lực nội bộ thay vì chỉ phụ thuộc tuyển dụng hoặc thuê ngoài là yếu tố then chốt quyết định khả năng cạnh tranh và đáp ứng tiến độ công trình.

Nội địa hóa, đầu tư nguồn lực là chiến lược trọng tâm

Thông tin từ Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Quang Huy cho biết, Tập đoàn đã có thành tích thi công hơn 55 km hầm.

Ngay từ những công trình đầu tiên như hầm Đèo Cả, đơn vị đã nội địa hóa toàn bộ chuỗi giá trị từ khảo sát, thiết kế đến thi công và giám sát.

Đèo Cả hiện là đơn vị duy nhất tại Việt Nam vừa thiết kế vừa trực tiếp thi công, làm chủ hoàn toàn công nghệ NATM tiên tiến của Áo và đã cải tiến thành công thành NATM hệ Đèo Cả, phù hợp với điều kiện địa chất trong nước và được cấp bản quyền sở hữu trí tuệ.

ảnh 3
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng khẳng định làm chủ công nghệ thi công hầm và đào tạo nhân lực chất lượng cao để phát triển hệ thống hạ tầng quốc gia.

Song song với đó, Đèo Cả từng bước tiếp cận và làm chủ công nghệ TBM, được sử dụng trong các dự án metro và đường sắt cao tốc.

Tập đoàn đã cử kỹ sư sang Trung Quốc học tập, trực tiếp thi công tại các tuyến hầm TBM, và gần đây đã hợp tác với CRCHI để đầu tư thiết bị TBM, trở thành đơn vị đầu tiên sở hữu công nghệ này tại Việt Nam.

Với lực lượng hơn 4.000 kỹ sư, công nhân và 1.700 thiết bị chuyên dụng, Đèo Cả có khả năng tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời, vận hành luân phiên 24/24h, đảm bảo tiến độ ngay cả tại các dự án có địa hình phức tạp.

Đồng thời đơn vị cũng đang vận hành 11 hầm đường bộ với tổng chiều dài 32,5 km. Đào tạo nguồn lực được coi là chiến lược trọng tâm.

Vừa qua, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Hội nghị chuyển giao, ứng dụng công nghệ thi công hầm hệ Đèo Cả NATM và TBM.

đào hầm
Công nghệ đào hầm NATM.

Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng khẳng định, chúng tôi mạnh dạn cải tiến công nghệ NATM sau khi nắm bắt được công nghệ, trải qua nhiều sự cố phức tạp.

Cùng với đó tự tin có lối đi riêng về TBM và hướng đến vươn tầm quốc tế, sẵn sàng làm các hầm xuyên Việt - Lào.

“Chúng tôi định hướng cải tiến phương pháp TBM của riêng mình nhưng đích đến là chân trời phía trước, bắt đầu bằng công trình cụ thể.

Có thể chọn 1 hầm thí điểm áp dụng 2 công nghệ, chấp nhận gia tăng chi phí để thử nghiệm tay nghề của đội ngũ công nhân, kỹ sư trong nước, tạo môi trường thực chiến áp dụng công nghệ mới. Từ đó đưa ra các cải tiến cần thiết để nội địa hóa công nghệ”, ông Hồ Minh Hoàng chia sẻ.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: