Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 6345/BXD-KHTC trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên về bố trí vốn ngân sách Trung ương để triển khai đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng mang tính liên kết vùng để tạo động lực phát triển.
Điển hình là tuyến đường kết nối, liên kết tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Tuyên Quang; tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên từ 4 lên 6 làn xe; tuyến đường kết nối tỉnh Thái Nguyên - Lạng Sơn (thay thế Quốc lộ 1B).
Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050; trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên có 2 tuyến đường bộ cao tốc với tổng chiều dài khoảng 86km gồm:
Tuyến Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (CT.07) chiều dài 57km, quy mô quy hoạch 4 - 6 làn xe và hiện đã đưa vào khai thác.
Tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội chiều dài khoảng 29km, quy mô quy hoạch 6 làn xe và UBND tỉnh Thái Nguyên đang tổ chức thi công xây dựng.
Quy hoạch hệ thống đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên nêu trên đã cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đối với việc mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức đối tác công tư.
Hiện Bộ Xây dựng đang phối hợp với UBND tỉnh Thái Nguyên và các địa phương liên quan để xác định phương án đầu tư, cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Với việc quy hoạch tuyến cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn thay thế Quốc lộ 1B, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên phối hợp với UBND tỉnh Lạng Sơn nghiên cứu bổ sung vào quy hoạch tỉnh và huy động các nguồn vốn hợp pháp để đầu tư.
