Khởi công 2 dự án đảm bảo an toàn bay tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất

(CLO) Ngày 29/6, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Bộ GTVT đã khởi công xây dựng dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn 2 Cảng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn báo cáo dự án tại lễ khởi công

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn báo cáo dự án tại lễ khởi công

Bộ GTVT cho biết, theo tiêu chuẩn thiết kế, nếu không sớm cải tạo, các đường băng tại 2 sân bay có thể phải dừng khai thác bay, gây mất an toàn, an ninh hoạt động hàng không.

Ngoài ra, hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn hiện hữu tại 2 sân bay không đáp ứng được yêu cầu khai thác đến năm 2025, dự kiến đạt đến 44 triệu hành khách/năm với sân bay Nội Bài và 50 triệu hành khách/năm với sân bay Tân Sơn Nhất. Do vậy, Bộ GTVT cho rằng, việc sớm cải tạo, nâng cấp các đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 sân bay này là cấp bách.

Ban quản lý dự án Thăng Long và Tổng công ty Cửu Long được Bộ GTVT giao quản lý, thực hiện 2 dự án này. Sau khi cải tạo, nâng cấp, dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo an toàn an ninh cho hoạt động hàng không, an ninh quốc phòng, phục vụ phát triển bền vững hoạt động vận tải hàng không quốc gia và kinh tế xã hội đất nước.

Được biết, tổng mức đầu tư của dự án là 2.031 tỷ đồng sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Thời gian thi công theo 2 bước: Bước 1 là 6 tháng, đảm bảo khai thác được 3.200 m đường cất hạ cánh phục vụ Tết nguyên đán năm 2021. Bước 2 là 12 tháng, bàn giao đưa dự án vào khai thác trước Tết nguyên đán năm 2022.

Các hạng mục xây dựng gồm: Cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 25/07L; xây dựng các đường lăn thoát nhanh (W2A, W4A), đường lăn song song (W11A); xây dựng, cải tạo, nâng cấp các đoạn đường lăn nối (N1, W3, W5, W5A, W7, W9); xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ...

Dải bay tại 2 sân bay được xây dựng phù hợp với sân bay cấp 4E, có bể rộng 45,72 m, 2 lề vật liệu rộng 7,5m, 2 dải san gạt rộng 45 m. Tổng chiều rộng là 150,72m. Dải lăn được xây dựng phù hợp với máy bay Code E, bề rộng 23 m, 2 lề vật liệu rộng 10,5 m, 2 dải san gạt rộng 21,5 m, Tổng chiều rộng là 87 m...

Theo Nghị quyết số 41/NQ-CP của Chính phủ, 2 dự án này là dự án đầu tư công khẩn cấp theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

Tại văn bản số 626/TTg-CN ngày 27/5/2020, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý cho Bộ GTVT được giao thầu từ giai đoạn lập dự án, khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng cho đến giai đoạn hoàn thành đưa công trình vào khai thác, sử dụng theo đúng quy định của pháp luật để triển khai thực hiện.

Thế Vũ

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: