Qua tuần tra kiểm soát, Thanh tra Bộ GTVT đánh giá tình hình vi phạm về tải trọng phương tiện còn phức tạp.
Tình trạng phương tiện vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải vẫn diễn biến phức tạp, gây hư hỏng hạ tầng giao thông. Ảnh minh họa.
Đặc biệt là vi phạm về xếp hàng hóa trên xe ô tô tại các đầu mối bốc xếp hàng hoá như nhà máy sản xuất, mỏ vật liệu, cảng hàng hải, cảng, bến thủy nội địa, khu vực tập trung các công trình xây dựng.
Tình trạng này tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự, an toàn giao thông và hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Do đó Thanh tra Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra tải trọng phương tiện, trong đó tập trung kiểm tra về xếp hàng hoá trên xe ô tô theo quy định.
Bên cạnh xử phạt vi phạm hành chính về xếp hàng, tải trọng phương tiện, các đơn vị tăng cường sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để thu thập chứng cứ, xác định hành vi vi phạm và xử phạt vi phạm hành chính về cơi nới thành thùng xe tải tự đổ.
Việc sử dụng, bảo quản và xử lý kết quả thu thập được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 135/2021 của Chính phủ.
Nhằm chấn chỉnh tình trạng xe quá tải công khai lưu thông gây hư hỏng hạ tầng giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã trình Bộ GTVT đề án kiểm soát tải trọng xe tự động trên phạm vi toàn quốc.
Đồng thời nghiên cứu, thiết kế phần mềm kiểm tra tải trọng xe tự động. Kết quả thu được đối với những xe vi phạm làm căn cứ để xác định và xử phạt vi phạm hành chính theo hình thức “phạt nguội”.
