Nhiều người thường dựa vào hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS) trên xe, nhưng thực tế, đèn cảnh báo chỉ cho biết lốp đang “non hơi” chứ không cung cấp thông tin chi tiết như mức áp suất giảm bao nhiêu, tốc độ giảm ra sao, hay nguy cơ mòn mép lốp khi chạy đường dài.
TPMS được thiết kế để cảnh báo khi lốp thiếu hơi nghiêm trọng, chứ không phải khi chênh lệch vài psi - điều có thể ảnh hưởng đến độ bám đường, quãng đường di chuyển và khả năng phanh.
Giải pháp đơn giản để tránh những rủi ro như nổ lốp, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ tuổi thọ lốp là trang bị một đồng hồ đo áp suất lốp và sử dụng định kỳ mỗi tháng, khi lốp còn nguội. Đây cũng là khuyến nghị từ các hướng dẫn an toàn lốp của cơ quan chuyên trách.
Khi chọn mua thiết bị, yếu tố quan trọng nhất là độ chính xác và dễ đọc. Loại đồng hồ cơ bản dạng que vẫn dùng được, nhưng bất tiện khi kiểm tra trong điều kiện thiếu sáng hoặc thời tiết lạnh.
Một đồng hồ điện tử nhỏ gọn với màn hình có đèn nền và đầu đo linh hoạt sẽ giúp thao tác nhanh hơn, đặc biệt với các van lốp khó tiếp cận. Nên chọn loại có khả năng hiển thị theo bước 0,5 psi và đo liên tục để kiểm tra cả bốn bánh mà không mất thời gian điều chỉnh.
Ngoài ra, người dùng cần hiểu rõ cách TPMS hoạt động. Hệ thống này tuân theo tiêu chuẩn cảnh báo khi áp suất giảm sâu so với mức khuyến nghị trên tem thông số dán ở cột cửa xe. Vì vậy, đèn cảnh báo có thể không sáng dù lốp đã lệch khỏi mức tối ưu.
Một lưu ý quan trọng là không dựa vào con số in trên thành lốp, mà phải căn cứ vào thông số áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất, thường được ghi trên tem ở cửa xe phía người lái. Đây là mức áp suất chuẩn để đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành.
Cuối cùng, hãy chọn một thiết bị mà bạn thực sự thấy tiện dụng. Nếu đồng hồ dễ đọc trong điều kiện thiếu sáng và phù hợp với các van lốp khó thao tác, việc kiểm tra định kỳ sẽ trở thành thói quen.
Kiểm tra áp suất lốp hàng tháng khi lốp còn nguội, điều chỉnh theo thông số chuẩn sẽ giúp xe vận hành ổn định, lốp bền hơn và hệ thống TPMS chỉ còn là biện pháp dự phòng, không phải công cụ bảo dưỡng chính.
