Từ khóa: bảo dưỡng xe

(CLO) Khí CO không màu, không mùi từ vết nứt cổ góp xả có thể gây tử vong thầm lặng khi tài xế nổ máy dừng xe.

(CLO) Vệ sinh bướm ga sau mỗi 120.000 km giúp tối ưu hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và khắc phục tình trạng xe rung giật.

(CLO) Chỉ với 3 thói quen đơn giản, chi phí thấp và có thể hoàn thành trong một cuối tuần, xe cũ sau 40.000 dặm vẫn có thể vận hành mượt hơn rõ rệt.

(CLO) Chỉ với bộ dụng cụ cơ bản, người mới cũng có thể tự xử lý 5 hạng mục sửa chữa ô tô phổ biến, tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng.

(CLO) Chỉ vài giờ dưới nắng hè, phân chim và nhựa cây có thể làm hỏng lớp sơn xe, gây thiệt hại sửa chữa lên tới hàng trăm bảng.

(CLO) Từ mua xe rẻ thiếu kiểm tra đến phục chế quá tay, nhiều chủ xe mất hàng nghìn, thậm chí 220.000 USD.

(CLO) CEO Ford Jim Farley cho rằng việc tự sửa xe đời mới, nhất là xe còn bảo hành, có thể gây rủi ro an toàn.

(CLO) Nấm mốc trong ô tô thường bắt nguồn từ ẩm ướt, gây mùi hôi và có thể ảnh hưởng sức khỏe người dùng.

(CLO) Công cụ của NHTSA giúp người dùng tra cứu triệu hồi an toàn bằng biển số, VIN hoặc thông tin sản phẩm.

(CLO) Tự sửa xe có thể tiết kiệm tiền, nhưng 5 hạng mục này dễ biến sai sót nhỏ thành hóa đơn lớn.

(CLO) Áp lực nước từ 1.200 đến 1.500 psi cùng lưu lượng 1,5-2,5 gallon/phút được khuyến nghị để rửa xe an toàn, tránh làm hỏng lớp sơn và chi tiết ngoại thất.

(CLO) Bỏ qua bảo dưỡng định kỳ và các sai sót trong chăm sóc xe có thể dẫn đến chi phí sửa chữa cao, từ hỏng động cơ đến thay thế phanh và hệ thống truyền động.

(CLO) Dầu nhớt dù ít sử dụng vẫn xuống cấp theo thời gian, vì vậy thay dầu định kỳ mỗi 6 đến 12 tháng là cần thiết để bảo vệ động cơ hiệu quả.

(CLO) Nhiều yếu tố ít được chú ý như lốp non hơi, trọng lượng xe hay thói quen lái xe có thể làm giảm hiệu suất nhiên liệu đến 30%.

(CLO) BMW đang đối mặt với hai vụ kiện tập thể tại Mỹ liên quan đến hệ dẫn động xDrive và quảng cáo dầu vi sai dùng trọn đời gây thiệt hại cho khách hàng.

(CLO) Vô lăng rung thường cảnh báo các vấn đề về lốp, bánh xe, phanh hoặc hệ thống lái, cần kiểm tra kỹ để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ xe.

(CLO) Việc xả khí hệ thống phanh ô tô nên thực hiện định kỳ mỗi 2 đến 3 năm hoặc sau khoảng 48.000km để đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh tối ưu.

(CLO) Việc sử dụng nước rửa chén để vệ sinh xe bằng máy xịt áp lực đang được nhiều người quan tâm do tính tiện lợi nhưng tiềm ẩn rủi ro cho lớp sơn và chi tiết xe.

(CLO) Kiểm tra độ mòn lốp xe tại nhà dễ dàng hơn với đồng quarter, cho phép phát hiện sớm hơn so với đồng penny truyền thống.

(CLO) Đầu bugi trắng có thể là dấu hiệu cảnh báo bugi bị quá nhiệt, gây hư hại và tiềm ẩn các vấn đề nghiêm trọng cho động cơ xe.