Kinh tế Cần Thơ bứt tốc trong không gian hợp nhất mới

Tạo lập không gian phát triển cho vùng trung tâm

Việc hợp nhất TP. Cần Thơ, Sóc Trăng và Hậu Giang không chỉ mở rộng không gian phát triển mới mà còn mở ra cơ hội tái cấu trúc không gian kinh tế, tối ưu nguồn lực và nâng tầm vai trò trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trong đó, TP. Cần Thơ được xem là đầu tàu giữ vai trò hạt nhân, Sóc Trăng là cửa ngõ biển chiến lược, còn Hậu Giang đóng vai trò vành đai công nghiệp – logistics – nông nghiệp công nghệ cao.

Đặc biệt, với lợi thế hạ tầng hiện đại, mạng lưới kết nối liên vùng và vị trí chiến lược, TP Cần Thơ hội đủ yếu tố để bứt tốc trong kỷ nguyên mới. Cụ thể là cụm cảng Cái Cui hiện hữu, hệ thống cảng thủy nội địa dọc sông Hậu, cùng sân bay quốc tế Cần Thơ tạo thành trục kết nối đa phương thức hiếm có tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Ảnh 1
Cần Thơ vươn lên bứt tốc mạnh mẽ trong không gian hợp nhất mới.

Không chỉ vậy, các tuyến cao tốc trục dọc – trục ngang như Cần Thơ – Cà Mau, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Mỹ Thuận – Cần Thơ giúp liên kết với các tỉnh lân cận nhanh hơn, ổn định hơn.

Đáng chú ý, dự án cảng biển nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng) khi được đưa vào khai thác sẽ thay đổi toàn bộ “bản đồ logistics” của vùng. Với lợi thế cửa biển tự nhiên thuận lợi, Trần Đề có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, trở thành cảng trung chuyển quốc tế quan trọng.

Ngoài ra, nhờ sự đồng bộ về hạ tầng, hoạt động vận chuyển hàng hóa, hành khách và nguyên liệu giữa ba địa phương trở nên nhanh hơn, chi phí thấp hơn. Đây cũng là yếu tố quyết định để doanh nghiệp tăng khả năng cạnh tranh và thu hút đầu tư.

Thực tế cho thấy, nhiều doanh nghiệp chế biến nông sản, thủy sản đang tính toán mở rộng sản xuất tại TP Cần Thơ nhờ thuận lợi trong vận tải đường thủy và đường bộ.

Đồng thời, nguồn nguyên liệu dồi dào của toàn Đồng bằng sông Cửu Long từ lúa gạo, trái cây đến thủy sản nay được kết nối tốt hơn đến Cần Thơ, giúp giảm thất thoát, đảm bảo chất lượng nguyên liệu, đồng thời tạo sự ổn định trong chuỗi sản xuất nông nghiệp.

Ảnh 2 (1)
Với sự đồng bộ về hạ tầng, TP Cần Thơ có nhiều thuận lợi trong vận tải đường thủy và đường bộ.

Nhiều chỉ số kinh tế vượt kỳ vọng

Không chỉ mở rộng không gian phát triển, TP Cần Thơ cũng đang cho thấy tín hiệu tăng trưởng rất tích cực. Theo thống kê, chỉ số sản xuất công nghiệp của thành phố trong 11 tháng tăng 10% so với cùng kỳ, mức tăng tương đối cao trong bối cảnh nhiều địa phương còn gặp khó khăn đầu ra.

Đặc biệt là du lịch cũng có nhiều điểm sáng nổi bật với khoảng 10,5 triệu lượt khách, tăng 20% so với cùng kỳ. Doanh thu du lịch đạt gần 8.700 tỉ đồng, tăng tới 24,86%, cho thấy sức hút của thành phố ngày càng lớn khi trở thành trung tâm dịch vụ – nghỉ dưỡng của vùng.

Ở lĩnh vực thương mại – dịch vụ, tổng mức bán lẻ và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt gần 322.000 tỉ đồng, tăng 16,5%, phản ánh sức mua tăng và quy mô thị trường mở rộng.

Đồng thời, xuất khẩu cũng ghi nhận nhiều kết quả khả quan. Giá trị xuất khẩu hàng hóa và doanh thu ngoại tệ đạt khoảng 4,6 tỉ USD, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một trong những chỉ số quan trọng nhất về phát triển kinh tế của TP Cần Thơ là sự xuất hiện của các doanh nghiệp mới. Đến cuối năm 2025, TP Cần Thơ dự kiến có 4.600 doanh nghiệp đăng ký thành lập, tổng vốn hơn 26.862 tỉ đồng, tăng gần 33% so với cùng kỳ.

Điều này cho thấy môi trường đầu tư – kinh doanh của TP Cần Thơ đang được đánh giá rất tích cực. Với việc mở rộng không gian phát triển, TP Cần Thơ dự kiến sẽ đón làn sóng doanh nghiệp còn mạnh mẽ hơn, nhất là trong các lĩnh vực chế biến – chế tạo; thương mại – dịch vụ; nông nghiệp công nghệ cao…

Bên cạnh đó, khi được tổ chức như một không gian thống nhất, TP Cần Thơ có đủ điều kiện trở thành cực tăng trưởng mạnh thứ hai của phía Nam, sau TP Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là bước chuyển mang tính chiến lược đối với Đồng bằng sông Cửu Long mà Cần Thơ với vai trò trung tâm còn có cơ hội lớn để trở thành “đầu kéo” của vùng trong giai đoạn mới – nơi hội tụ dịch vụ, đổi mới sáng tạo, khoa học công nghệ và logistics.

Nếu tận dụng tốt sự cộng hưởng giữa hạ tầng – nguồn lực – thị trường, không gian phát triển mới này, TP Cần Thơ có thể tạo nên một vùng kinh tế động lực để hướng đến mô hình phát triển xanh, thông minh và bền vững.

Xem thêm

Tân Á Đại Thành công bố kế hoạch đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng phát triển Trung tâm Nghiên cứu - Sản xuất - Cung ứng tại Khu công nghiệp MEYINPARK Hưng Yên

Tân Á Đại Thành công bố kế hoạch đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng phát triển Trung tâm Nghiên cứu - Sản xuất - Cung ứng tại Khu công nghiệp MEYINPARK Hưng Yên

Cuối tháng 10 vừa qua, Tập đoàn Tân Á Đại Thành công bố kế hoạch đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng phát triển Trung tâm Nghiên cứu - Sản xuất - Cung ứng tại Khu công nghiệp MEYINPARK Hưng Yên. Trên nền tảng 33 năm phát triển và mở rộng hệ sinh thái đa ngành, dự án thể hiện cam kết tiếp tục đầu tư cho sản xuất công nghiệp, lấy công nghệ cao làm động lực hoàn thiện chuỗi giá trị từ nghiên cứu đến sản xuất và cung ứng.

Vietnam Airlines chính thức khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad

Vietnam Airlines chính thức khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad

Ngày 3/11/2026, Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với hai chuyến bay đầu tiên mang số hiệu VN969 và VN968 khai thác bằng tàu Airbus A321, mở thêm lựa chọn di chuyển trực tiếp giữa Thủ đô Hà Nội và thành phố lớn phía Tây Ấn Độ.

Giá đường thế giới giảm mạnh khi Ấn Độ tăng tốc sản xuất

Giá đường thế giới giảm mạnh khi Ấn Độ tăng tốc sản xuất

(CLO) Giá đường thế giới giảm trong phiên giao dịch ngày 3/11, sau khi dữ liệu cho thấy sản lượng tại Ấn Độ tăng mạnh nhờ mùa thu hoạch bắt đầu sớm. Hoạt động chốt lời và việc các quỹ đầu cơ thu hẹp vị thế mua cũng tạo thêm áp lực lên thị trường.

Các hãng dầu khí Mỹ hưởng lợi 130 tỷ USD từ xung đột Iran

Các hãng dầu khí Mỹ hưởng lợi 130 tỷ USD từ xung đột Iran

(CLO) Các công ty dầu khí Mỹ thu về hơn 130 tỷ USD lợi nhuận trong 6 tháng xung đột ở Iran, trong khi người tiêu dùng phải trả thêm hàng nghìn USD cho nhiên liệu và hàng thiết yếu. Sự đối lập cho thấy doanh nghiệp hưởng lợi từ giá năng lượng tăng, còn các hộ gia đình chịu áp lực chi phí sinh hoạt.

Vàng vẫn hút tiền từ các ngân hàng trung ương

Vàng vẫn hút tiền từ các ngân hàng trung ương

(CLO) Các ngân hàng trung ương đẩy mạnh mua vàng trong quý III với tốc độ nhanh nhất kể từ cuối năm 2024, bất chấp áp lực từ giá năng lượng và lãi suất tăng cao. Động thái này tiếp tục củng cố vai trò của khối ngân hàng trung ương như một trụ đỡ quan trọng của thị trường vàng.

Bài 3: Bài toán nguồn lực và phát triển bền vững

Bài 3: Bài toán nguồn lực và phát triển bền vững

Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 xác lập khung định hướng phát triển không gian trên toàn tỉnh, với các mục tiêu lớn về đô thị, kinh tế biển, công nghiệp, du lịch và logistics. Để hiện thực hóa những định hướng này, bài toán đặt ra không chỉ là thu hút đầu tư mà còn là xác định thứ tự ưu tiên, phân bổ nguồn lực, quản lý đất đai và bảo đảm hạ tầng, môi trường theo kịp quá trình phát triển.

Viettel và Ban Cơ yếu Chính phủ ra mắt chip và nền tảng bán dẫn bảo mật đầu tiên tại Việt Nam

Viettel và Ban Cơ yếu Chính phủ ra mắt chip và nền tảng bán dẫn bảo mật đầu tiên tại Việt Nam

Ban Cơ yếu Chính phủ và Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) công bố chip bảo mật VGC v1.0 cùng nền tảng bán dẫn bảo mật đầu tiên do Việt Nam làm chủ thiết kế. Sự kiện đánh dấu bước tiến lịch sử của ngành vi mạch bán dẫn và an ninh mật mã quốc gia, đưa thuật toán mật mã Việt Nam tích hợp trực tiếp vào silicon, tạo tiền đề vững chắc bảo vệ chủ quyền số từ công nghệ lõi.

Bài 2: Khánh Hòa mở rộng các hành lang phát triển, tăng kết nối biển với Tây Nguyên

Bài 2: Khánh Hòa mở rộng các hành lang phát triển, tăng kết nối biển với Tây Nguyên

Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 xác định 4 hành lang phát triển, gồm một hành lang Bắc – Nam và ba hành lang Đông – Tây. Đây không chỉ là định hướng kết nối giao thông mà còn là cơ sở tổ chức các mối liên kết giữa đô thị ven biển, cảng biển, khu vực sản xuất và Tây Nguyên, qua đó đặt ra yêu cầu phát triển đồng bộ hạ tầng với dịch vụ logistics và các hoạt động kinh tế dọc tuyến.

Giá điện giảm, thuế xăng về 0%: Doanh nghiệp nào 'đón lộc'

Giá điện giảm, thuế xăng về 0%: Doanh nghiệp nào 'đón lộc'

(CLO) Hai chính sách giảm chi phí năng lượng được kỳ vọng tiếp sức cho doanh nghiệp và người tiêu dùng, nhưng mức hưởng lợi sẽ phân hóa rõ nét. Trong khi nhóm sản xuất tiêu thụ nhiều điện và dịch vụ dùng xăng có thêm dư địa giảm chi phí, tác động đến doanh nghiệp năng lượng lại phụ thuộc vào cơ chế giá, hợp đồng và lượng hàng tồn kho.

Bài 1: Khánh Hòa định hình không gian phát triển đa cực

Bài 1: Khánh Hòa định hình không gian phát triển đa cực

Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 xác lập mô hình phát triển đa cực, đa trung tâm trên phạm vi toàn tỉnh. Với 2 phân vùng phát triển, 3 cực động lực và 4 hành lang kết nối, quy hoạch hướng tới khai thác lợi thế từng khu vực, đồng thời đặt ra yêu cầu phân bổ nguồn lực hợp lý, bảo đảm kết nối hạ tầng và kiểm soát quá trình đô thị hóa.

Vinamilk đồng hành cùng ngày hội tri ân người tiêu dùng 2026

Vinamilk đồng hành cùng ngày hội tri ân người tiêu dùng 2026

Đồng hành cùng Ngày hội tri ân người tiêu dùng (Consumer Fest) 2026, Vinamilk mang đến hàng nghìn sản phẩm dinh dưỡng dành tặng khách tham dự, tạo cơ hội để các gia đình, trẻ em và người tiêu dùng trẻ trực tiếp trải nghiệm sản phẩm. Hoạt động tiếp tục khẳng định cam kết của doanh nghiệp trong việc lấy chất lượng sản phẩm và sự tin tưởng của người tiêu dùng làm nền tảng phát triển.

VietQRGlobal đồng hành cùng du khách trên hành trình khám phá Việt Nam

VietQRGlobal đồng hành cùng du khách trên hành trình khám phá Việt Nam

Từ ngày 24/10 đến 12/11/2026, Công ty Cổ phần Thanh toán quốc gia Việt Nam (NAPAS) triển khai chiến dịch quảng bá VietQRGlobal trên xe buýt du lịch 2 tầng Hop-on Hop-off tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Hoạt động góp phần đưa nhận diện thanh toán xuyên biên giới bằng mã QR đến gần hơn với người dùng Việt Nam và du khách quốc tế trên hành trình khám phá Việt Nam.

Giá vé máy bay châu Âu có thể tăng tới 20% trong năm 2027

Giá vé máy bay châu Âu có thể tăng tới 20% trong năm 2027

(CLO) Giá vé máy bay tại châu Âu có thể tăng từ 10% đến 20% trong năm 2027 khi các hợp đồng bảo hiểm giá nhiên liệu của các hãng hàng không dần hết hiệu lực, trong bối cảnh giá dầu vẫn ở mức cao do căng thẳng tại Trung Đông.

Cỡ chữ bài viết: