Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với những nhà sản xuất và xuất khẩu dầu hàng đầu của Nga đang làm đảo lộn hoạt động nhập khẩu dầu của Ấn Độ trong những tuần gần đây.
Đầu tuần này, tàu chở dầu Fortis vốn đã bị Anh và Liên minh châu Âu đưa vào danh sách trừng phạt đã nhận khoảng 720.000 thùng dầu Urals của Nga từ một tàu khác cũng bị trừng phạt là Ailana, ngay ngoài khơi thành phố Mumbai, theo dữ liệu theo dõi tàu từ Bloomberg, Vortexa và Kpler.
Tàu Ailana trước đó đã rời cảng xuất khẩu Ust-Luga của Nga nằm bên bờ biển Baltic, với lô hàng được bốc dỡ trước thời điểm Mỹ công bố lệnh trừng phạt đối với Rosneft và Lukoil, theo dữ liệu theo dõi hành trình tàu.
Điều bất thường trong hoạt động chuyển tải dầu lần này không nằm ở việc nó diễn ra, mà ở chỗ nó được thực hiện giữa hai tàu đều nằm trong danh sách bị trừng phạt. Điều này cho thấy không có nỗ lực nào nhằm che giấu nguồn gốc của lô hàng, vốn được xác định là dầu thô của Rosneft.
Các hoạt động chuyển tải giữa tàu với tàu và những chiến thuật tương tự tại vùng biển châu Á được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới, khi hai quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất của Nga là Trung Quốc và Ấn Độ đang tìm cách đảm bảo nguồn cung mà không gây căng thẳng với chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đang từng bước giảm phụ thuộc vào dầu Nga, đồng thời tăng cường nhập khẩu từ Trung Đông và châu Mỹ để bù đắp cho sự sụt giảm mạnh dự kiến trong các lô hàng từ Nga vào tháng 12 và tháng 1 tới.
Trong khi đó, các nhà máy lọc dầu quốc doanh của Trung Quốc được cho là đã tạm ngừng mua dầu từ Nga. Tuy nhiên, các nhà máy lọc dầu tư nhân nhiều khả năng sẽ vẫn tiếp tục nhập khẩu loại dầu giá rẻ này, vốn đã trở thành nguồn nguyên liệu chủ lực cho hoạt động sản xuất của họ.
