Trước đó vào tối 22/7, khu vực sân bay Nội Bài xuất hiện mưa dông mạnh làm biến đổi nhanh chóng các điều kiện thời tiết gây ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động khai thác bay.
Trong thời gian xảy ra mưa dông, các yếu tố khí tượng tại sân bay có những biến động đáng kể, đặc biệt là mây đối lưu CB, tầm nhìn và gió. Nhiều chuyến bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh đến sân bay dự bị.
Nguyên nhân chủ yếu của mưa dông xảy ra trong tối ngày 22/7, tại khu vực Bắc Bộ nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng chịu ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục Tây Bắc - Đông Nam, đồng thời tồn tại vùng xoáy thấp và hội tụ ở mực 5.000m.
Sự kết hợp của các hình thế này đã tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình hội tụ và chuyển động đi lên trong khí quyển, thúc đẩy mây đối lưu phát triển mạnh.
Điều kiện nền nhiệt cao và nguồn ẩm dồi dào, các vùng mây dông có xu hướng phát triển nhanh, gây mưa và làm biến đổi đáng kể điều kiện thời tiết tại khu vực sân bay.
Đáng chú ý, thời điểm xảy ra mưa dông trùng với giai đoạn mật độ hoạt động bay cao, làm gia tăng mức độ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không.
Từ 21h30’ - 23h ngày 22/7, sân bay Nội Bài xảy ra hiện tượng mưa dông mạnh. Số liệu quan trắc cho thấy tầm nhìn có thời điểm giảm xuống 1.800m, thậm chí xuống 1.000m.
Dải mây CB có độ phản hồi vô tuyến rất mạnh hình thành từ phía Tây - Tây Bắc di chuyển theo hướng Tây Bắc - Đông Nam, ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực tiếp cận đầu đường cất hạ cánh 11 và sau đó ảnh hưởng tại sân bay.
Cùng với đó xuất hiện tình trạng gió xuôi trên 15 kt, điều kiện thời tiết này buộc hoạt động hạ cánh phải chuyển sang đầu đường cất hạ cánh 29 trong khoảng thời gian từ 21h20’ - 22h30’.
Trước diễn biến thời tiết bất lợi, các biện pháp điều tiết luồng không lưu (ATFM) cũng được áp dụng nhằm đảm bảo an toàn và duy trì hoạt động khai thác.
Năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài giảm xuống còn 3 chuyến trong khoảng 22h30’ - 22h45’ phút và giảm xuống 17 chuyến/ giờ trong khoảng 22h45’ - 23h45’.
Ghi nhận của AMO Nội Bài, do ảnh hưởng của mưa dông mạnh và mây CB xuất hiện tại khu vực đầu đường cất hạ cánh, nhiều chuyến bay phải bay chờ, 13 chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh đến sân bay dự bị.
