Theo báo cáo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trong đêm 26 và sáng 27/10/2025, khu vực từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi tiếp tục có mưa rất to, lượng mưa nhiều nơi vượt 400mm, riêng khu vực Bạch Mã (Huế) ghi nhận trên 700mm chỉ trong 9 giờ.
Mưa lớn kéo dài trên diện rộng khiến nhiều hồ chứa phải vận hành xả lũ, mực nước các sông ở Huế và Đà Nẵng dâng nhanh, vượt báo động 3. Dự báo từ chiều 27/10, lũ trên các sông tiếp tục lên cao, nguy cơ ngập lụt sâu tại vùng trũng ven sông, đồng thời có thể xảy ra lũ quét và sạt lở đất ở khu vực miền núi.
Triển khai Công điện số 203 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện số 21 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia về ứng phó và khắc phục hậu quả mưa lũ lớn tại Trung Bộ, Bộ Xây dựng đã có chỉ đạo khẩn gửi các cơ quan, đơn vị trực thuộc, yêu cầu tập trung cao độ để ứng phó, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện.
Cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị căn cứ chức năng nhiệm vụ thuộc Bộ, tổ chức theo dõi sát diễn biến thời tiết; cập nhật, rà soát các phương án phòng chống thiên tai; sẵn sàng triển khai biện pháp ứng phó ở mức cao nhất, với tinh thần “chủ động từ sớm, hành động từ xa”.
Các đơn vị phải lường trước kịch bản xấu nhất để đảm bảo an toàn tính mạng người dân, hạn chế thiệt hại về tài sản của Nhân dân và Nhà nước, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng bị động, bất ngờ
Cục Đường bộ Việt Nam được giao tập trung kiểm tra, rà soát các điểm có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét để kịp thời xử lý, phân luồng giao thông từ xa; đồng thời phối hợp các cơ quan truyền thông thông báo rộng rãi đến người dân. Lực lượng chức năng phải túc trực, hướng dẫn giao thông tại các khu vực ngập sâu, dòng chảy xiết, cầu phao, bến phà; cắm biển báo, rào chắn tại vị trí nguy hiểm, kiên quyết không để người và phương tiện qua lại khi chưa đảm bảo an toàn.
Đối với các điểm sạt lở, ách tắc giao thông, Cục yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ phối hợp chính quyền địa phương huy động tối đa máy móc, nhân lực để khắc phục, đảm bảo thông xe sớm nhất, đồng thời chú trọng an toàn cho lực lượng cứu hộ và phương tiện làm nhiệm vụ.
Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được yêu cầu tổ chức tuần tra, chốt gác các công trình trọng điểm như cầu, đường đèo dốc, khu vực dễ ngập, sạt lở, đặc biệt là các đoạn qua hạ lưu hồ đập, thủy lợi.
Các đơn vị cần chuẩn bị phương tiện, vật tư, thiết bị để sẵn sàng khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt; chủ động lên kế hoạch dừng, giãn tàu hoặc chuyển tải hành khách khi có tình huống khẩn cấp do mưa lũ.
Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ yêu cầu phương tiện thủy di dời khỏi khu vực cầu vượt sông, tránh va chạm, trôi dạt gây nguy hiểm. Đồng thời, các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy phải thu hồi phao tiêu, báo hiệu khi nhận thông tin xả lũ, bảo đảm an toàn hệ thống báo hiệu và nhanh chóng khôi phục sau mưa lũ.
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng không, hãng bay tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, điều hành bay; theo dõi sát diễn biến thời tiết để điều chỉnh lịch, tuyến bay phù hợp, đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động hàng không.
Cục Kinh tế và Quản lý đầu tư xây dựng được giao chỉ đạo các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu và tư vấn thi công tại khu vực Trung Bộ chủ động phương án ứng phó mưa lũ, sẵn sàng lực lượng và thiết bị để xử lý sự cố công trình, đảm bảo an toàn lao động và giao thông trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.
Sở Xây dựng các tỉnh Trung Bộ được yêu cầu phối hợp với lực lượng quản lý đường bộ và địa phương khẩn trương khắc phục sự cố do mưa lũ, phân luồng, đảm bảo giao thông thông suốt. Đồng thời, các Sở phải rà soát khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún, bố trí lực lượng, phương tiện hỗ trợ người dân di chuyển an toàn qua các điểm ngập sâu; chủ động tiêu thoát nước tại các khu vực ngập úng trong đô thị, tránh ách tắc giao thông.
Các đơn vị được yêu cầu bố trí lực lượng, máy móc ứng trực 24/24h, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để kịp thời hỗ trợ người dân, hạn chế tối đa thiệt hại do thiên tai gây ra.
