Ngắm nhìn cao tốc La Sơn - Hòa Liên đẹp như tranh vẽ
(CLO) Được đầu tư với kinh phí 11.485 tỷ đồng, cao tốc La Sơn - Túy Loan nối tỉnh Thừa Thiên Huế với Thành phố Đà Nẵng đã hoàn thành đoạn tuyến La Sơn - Hòa Liên và sẵn sàng đưa vào khai thác.
Dự án BT (Xây dựng - Chuyển giao) đường Hồ Chí Minh giai đoạn I đoạn La Sơn - Túy Loan nối hai địa phương Thừa Thiên Huế với Đà Nẵng do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm đại diện chủ đầu tư.
Giai đoạn I, dự án có chiều dài khoảng 77,5 km với quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m. Dự kiến sẽ đưa vào khai thác 66 km đoạn La Sơn - Hòa Liên và còn lại 11,5km đoạn Hòa Liên - Túy Loan sẽ được đưa vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Khởi công xây dựng từ năm 2013, cao tốc La Sơn - Túy Loan có tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT vốn vay Ngân hàng Nhật Bản có bảo lãnh Chính phủ (khoản vay 510 triệu USD tương đương phần vốn nhà đầu tư phải huy động để thực hiện dự án khoảng 10.500 tỷ đồng).
Điểm đầu tuyến tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP.Đà Nẵng) nối với đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Dự án hiện đã cơ bản hoàn thành đoạn La Sơn - Hòa Liên, đoạn Hòa Liên - Túy Loan sẽ tách ra đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công.
Ghi nhận thực tế của PV Báo Nhà báo & Công luận trong những ngày đầu năm 2022, cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành nằm trong lòng rừng quốc gia Bạch Mã đẹp như một bức tranh vẽ.
Hình ảnh tuyến đường đi quan thị trấn Khe Tre (huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế) nhìn từ trên cao được thiết kế đường 2 tầng để giảm tác động sạt lở.
Trước đây, phương tiện nếu từ huyện Nam Đông đi TP.Huế hay Đà Nẵng phải di chuyển theo hướng Quốc lộ 1, khá khó khăn.
Tuyến đường sau khi hoàn thành không chỉ góp phần phát triển kinh tế xã hội của thị trấn Khe Tre nói riêng mà cả huyện miền núi Nam Đông (tỉnh Thừa Thiên Huế) nói chung.
Đoạn tuyến La Sơn - Hoàn Liên đi qua địa phận vườn Quốc gia Bạch Mã
Hình ảnh cây cầu tại Km35+879.48 dài và đẹp nhất trên tuyến La Sơn - Hòa Liên.
Đoạn tuyến La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thiện các hạng mục tiêu chuẩn về mặt đường, hệ thống biển báo, cọc tiêu, đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện di chuyển.
Toàn tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan được khai thác theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với tốc độ quy định 60-80 km/giờ. Giai đoạn II mở rộng lên 4 làn xe, rộng 23 - 24m để nối với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và chỉ cho phép phương tiện giao thông cơ giới đường bộ được phép lưu thông.
Hầm Mũi Trâu thuộc dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, được khởi công xây dựng từ tháng 10/2015. Công trình gồm hai ống hầm xuyên núi chạy song song, mỗi ống hầm dài 1,3km và rộng 10,8m với 2 làn xe.
Nút giao Hòa Liên (TP.Đà Nẵng) với cao tốc La Sơn - Túy Loạn nhìn từ trên cao.
Cao tốc La Sơn - Túy Loan sau khi hoàn thành toàn tuyến và đưa vào khai thác sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng. Đồng thời góp phần giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 1 và phát triển kinh tế xã hội liên vùng miền Trung - Tây Nguyên.
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2021 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2022 của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ yêu cầu với dự án La Sơn - Túy Loan, Ban phải hoàn thiện dứt điểm thủ tục bàn giao trong tháng 1/2022. Riêng dự án Hòa Liên - Túy Loan, khó khăn lớn nhất là công tác GPMB. Công tác chuẩn bị đầu tư cần được gấp rút để bàn giao mốc, sớm triển khai GPMB, thi công dự án.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.
