Ngày đầu phân làn đường Phạm Văn Đồng: Xe máy 'làm ngơ', ôtô vất vả né tránh
Nguyễn Đoan
(CLO) Ngày 4/7, Hà Nội bắt đầu phân làn cứng trên đường Phạm Văn Đồng, giao thông chưa ổn định, nhiều xe máy vẫn đi sai phần đường dù có lực lượng phân luồng.
Từ ngày 4/7, tuyến đường Phạm Văn Đồng chính thức áp dụng phương án phân làn cứng, sau thời gian dài tổ chức giao thông theo kiểu hỗn hợp.
Dải phân cách được lắp đặt kéo dài suốt đoạn từ nút giao với đường Hoàng Quốc Việt đến Khu đô thị Ciputra.Theo phương án phân làn, hai làn sát dải phân cách giữa ở mỗi chiều đường sẽ dành riêng cho ô tô.Các làn còn lại, nằm sát vỉa hè, sẽ dành cho phương tiện hỗn hợp.Hai nhóm làn này được tách biệt bằng hàng rào cứng, và phương tiện chỉ được phép chuyển làn tại các nút giao hoặc điểm quay đầu.
Chiều 4/7, theo ghi nhận của phóng viên, nhiều phương tiện vẫn đi vào làn dành riêng cho ô tô.Tại điểm đầu tuyến đường, đoạn từ Hoàng Quốc Việt rẽ vào Phạm Văn Đồng, cán bộ Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã được bố trí để nhắc nhở người điều khiển xe máy.Tuy nhiên, lượng phương tiện quá đông khiến nhiều người vẫn phớt lờ quy định, mặc cho lực lượng chức năng đang điều tiết.Thậm chí, có trường hợp phương tiện cố tình ép sát vào khu vực lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ.
Trên đường Phạm Văn Đồng, dải phân cách và người chỉ dẫn gần như trở nên ‘vô hình’ trước mắt nhiều người.Các dải phân cách mới được lắp đặt khiến nhiều người đi xe máy lúng túng trong việc chuyển làn hay rẽ vào các nút giao.Nhiều người dân cho rằng họ vẫn chưa kịp thích nghi với quy định phân làn mới bằng dải phân cách cứng.Tình trạng xe máy đi sai làn, chạy vào làn ôtô vẫn xuất hiện ở nhiều điểm, đặc biệt là gần các nút giao.
Nhiều ôtô buộc phải di chuyển chậm dù đã đi đúng làn, do xe máy bất ngờ tạt đầu và chuyển làn đột ngột.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.