Ngày đầu phân làn đường Phạm Văn Đồng: Xe máy 'làm ngơ', ôtô vất vả né tránh

Từ ngày 4/7, tuyến đường Phạm Văn Đồng chính thức áp dụng phương án phân làn cứng, sau thời gian dài tổ chức giao thông theo kiểu hỗn hợp.

z6771970504064_d04cb1d71919ffc7032e9381acfe6f03(1).jpg
Dải phân cách được lắp đặt kéo dài suốt đoạn từ nút giao với đường Hoàng Quốc Việt đến Khu đô thị Ciputra.
z6771970604597_75a37299d17cec0f470198d3d3852ad1(1).jpg
Theo phương án phân làn, hai làn sát dải phân cách giữa ở mỗi chiều đường sẽ dành riêng cho ô tô.
z6771970528564_a960e7fb00341df597ad9877ea13d11e(1).jpg
Các làn còn lại, nằm sát vỉa hè, sẽ dành cho phương tiện hỗn hợp.
z6771970595595_8b2b957378df73adeaa1864c5e2e9d13(1).jpg
Hai nhóm làn này được tách biệt bằng hàng rào cứng, và phương tiện chỉ được phép chuyển làn tại các nút giao hoặc điểm quay đầu.
z6771970590365_ba480e170c023343aefb37bf57ae0453(1).jpg
Chiều 4/7, theo ghi nhận của phóng viên, nhiều phương tiện vẫn đi vào làn dành riêng cho ô tô.
z6771970538438_4222ab09d40208bdc47d4765993df502(1).jpg
Tại điểm đầu tuyến đường, đoạn từ Hoàng Quốc Việt rẽ vào Phạm Văn Đồng, cán bộ Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã được bố trí để nhắc nhở người điều khiển xe máy.
z6771970511899_5bb29f9c09c0192623ccc89fcb0cb30e(1).jpg
Tuy nhiên, lượng phương tiện quá đông khiến nhiều người vẫn phớt lờ quy định, mặc cho lực lượng chức năng đang điều tiết.
z6771970613858_bb5dac6f195d6d6a1234d8cac3c5f30d(1).jpg
Thậm chí, có trường hợp phương tiện cố tình ép sát vào khu vực lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ.
z6771970602992_bbf9ea79a8f559c89725c8f198987ef1(1).jpg
Trên đường Phạm Văn Đồng, dải phân cách và người chỉ dẫn gần như trở nên ‘vô hình’ trước mắt nhiều người.
z6771970620527_65093923ff1fd2f81a232cbf5ea9c1fb(1).jpg
Các dải phân cách mới được lắp đặt khiến nhiều người đi xe máy lúng túng trong việc chuyển làn hay rẽ vào các nút giao.
z6771970567367_b7e04f5fb685a129645726fe1cbd691b(1).jpg
Nhiều người dân cho rằng họ vẫn chưa kịp thích nghi với quy định phân làn mới bằng dải phân cách cứng.
z6771970555618_370be97ad7dac853c71f2cab029b6df4(1).jpg
Tình trạng xe máy đi sai làn, chạy vào làn ôtô vẫn xuất hiện ở nhiều điểm, đặc biệt là gần các nút giao.
z6771970578697_1e0e9abdd92a8544ce7961656f4441b5(1).jpg
Nhiều ôtô buộc phải di chuyển chậm dù đã đi đúng làn, do xe máy bất ngờ tạt đầu và chuyển làn đột ngột.

Xem thêm

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản số 6234/CHK-VTHK đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng đường bay nội địa.

Cỡ chữ bài viết: