Người dân đi đường khác để không phải trả phí cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 13661/BGTVT-CĐCTVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Ninh liên quan đến thu phí trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Cụ thể, cử tri phản ánh trạm phu phí đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nằm trên địa bàn 2 phường Đình Bảng và Phù Chẩn (TP.Từ Sơn), người dân ở 2 phường trên nằm trong bán kính 5 km di chuyển ra Hà Nội vẫn phải trả phí là không phù hợp.

nguoi dan di duong khac de khong phai tra phi cao toc ha noi bac giang hinh 1

Cao tốc đoạn Hà Nội - Bắc Giang (hướng tuyến đi trùng với Quốc lộ 1) thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh: TL.

Theo Bộ GTVT, Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cao tốc đoạn Hà Nội - Bắc Giang (hướng tuyến đi trùng với Quốc lộ 1) thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, chiều dài 46km với quy mô 8 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Trong bối cảnh nguồn ngân sách nhà nước còn khó khăn, năm 2013 Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT.

Sử dụng trạm thu phí tại Km152+00 thuộc địa phận 2 phường là Đình Bảng và Phù Chẩn (TP.Từ Sơn) để thu phí hoàn vốn. Dự án hoàn thành, đưa vào khai thác và bắt đầu thu phí từ năm 2016, thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến 18 năm 7 tháng.

Hiện mạng lưới giao thông kết nối Bắc Ninh với Hà Nội ngoài Quốc lộ 1 (cao tốc Hà Nội - Bắc Giang) còn có các tuyến như Đường tỉnh 277 (đường đê Phù Đổng), đường Quốc lộ 1 cũ (đường 295B) và các tuyến đường nội bộ khác.

Do vậy người dân thuộc 2 phường Phù Chẩn và Đình Bảng có thể lựa chọn các tuyến nêu trên kết hợp với cầu vượt Đại Đình, các hầm chui dân sinh để di chuyển đến Hà Nội và ngược lại không phải trả phí.

Bên cạnh đó lưu lượng xe lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đang tăng nhanh, tiềm ẩn nguy cơ rất cao về ùn tắc, tai nạn giao thông.

Thực hiện Nghị quyết số 140/2024/QH15 của Quốc hội và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 16/CĐ-TTg, Bộ GTVT đang khẩn trương xây dựng phương án nâng cấp các tuyến cao tốc đạt quy mô hoàn chỉnh.

Đối với cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND các tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang, TP.Hà Nội và các cơ quan liên quan sớm nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh trong giai đoạn 2026 - 2030.

Đầu tư hoàn chỉnh hệ thống đường gom, đường song hành hai bên cao tốc (không thu phí) phục vụ nhu cầu sản xuất, sinh hoạt và đi lại của người dân trong khu vực.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: