Số liệu thống kê từ năm 2023 đến tháng 4/2024, lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) đã xử lý trên 18.288 trường hợp phương tiện vi phạm tốc độ.
Tuy nhiên việc xử lý còn nhiều khó khăn. Phương tiện chạy với tốc độ cao, khi thấy lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra thì quay đầu hoặc lạng lách gây nguy hiểm cho người điều khiển, người tham gia giao thông khác và lực lượng thi hành công vụ.
Cần truyền thông để thay đổi nhận thức của thanh thiếu niên về hành vi lái xe quá tốc độ cho phép cũng như vi phạm các quy định khi tham gia giao thông. Ảnh: TL.
Theo ông Tạ Đức Giang, Phó Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông TP Hà Nội, trong năm 2023, toàn quốc xảy ra 21.880 vụ tai nạn giao thông đường bộ làm chết 11.498 người, bị thương 15.255 người.
Qua phân tích 34 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trong năm 2023, việc không chấp hành quy định về tốc độ chiếm thứ 2 trong các nguyên nhân gây tai nạn giao thông (14,71%). Hành vi nguy hiểm được xác định là chạy quá tốc độ.
Tốc độ càng cao thì khả năng xảy ra va chạm càng lớn và hậu quả càng nghiêm trọng. Nghiên cứu chỉ ra rằng, người đi bộ có 90% cơ hội sống sót nếu bị ô tô đâm với tốc độ 30 km/h, nhưng chỉ có 10% cơ hội sống sót nếu bị ô tô chạy 100km/h đâm.
Hiện đối tượng điều khiển phương tiện vi phạm tốc độ, gây tai nạn giao thông nhiều nhất là thanh thiếu niên.
Các bạn trẻ thường chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, không thuộc quản lý của nhà trường hoặc chưa có nhận thức đúng đắn về những nguy hiểm của hành vi lái xe quá tốc độ cho phép,...
Công tác tuyên truyền cần mở rộng và có thêm biện pháp tác động hướng đến nhóm đối tượng đặc thù này.
