Những “bóng hồng” giao thông, dành trọn thanh xuân đảm bảo an toàn đường sắt

Để có những chuyến tàu bình yên, đằng sau đó là sự trách nhiệm của những người gác chắn tàu thầm lặng. Mặc trời nắng hay mưa, ngày hay đêm, những người công nhân gác chắn đường tàu vẫn luôn giữ vững đảm bảo an toàn khi tàu sắt chạy qua khu vực mình quản lý.

Nghề gác chắn tưởng chừng như đơn giản, nhàn hạ nhưng ẩn đằng sau là bao vất vả trách nhiệm nặng nề. Đối với người phụ nữ, công việc này lại thêm phần cực nhọc, vất vả hơn gấp bội... Vì sự an toàn của người khác, đôi khi những nữ nhân viên gác chắn phải đối mặt với những nguy hiểm rình rập. 

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 1

Đều đặn gần 25 năm nay, chị Trần Thị Thanh Nhàn cùng những nhân viên đường sắt khác đảm bảo các chuyến tàu di chuyển qua trạm gác chắn Kim Liên A (Hà Nội) được thông suốt, an toàn.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 2

Trước khi tàu di chuyển qua điểm gác chắn, đường ngang với đường bộ. Các nhân viên đường sắt sẽ thực hiện thông báo cho các trạm xung quanh bằng bộ đàm. Sau đó, thực hiện đóng đường ngang đảm bảo tàu hoả khi di chuyển qua được an toàn.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 3

Chị Trần Thị Thanh Nhàn cho biết: "Tôi đã làm nhiệm vụ gác chắn ở đây được gần 25 năm, công việc này mọi người tưởng chừng nhàn hạ nhưng thực ra đầy nguy hiểm. Tôi đã từng bị tai nạn khi ra đóng gác chắn, hay vệ sinh đường tàu này rồi. Có lần phải nằm viện 3 tháng vì bị xe ô tô vượt tín hiệu lao vào. Sau mỗi lần ấy, chúng tôi luôn tự nhủ phải thật cẩn thận với nghề của mình".

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 4

Ngoài việc gác chắn đảm bảo tàu hoả lưu thông qua thông suốt, những lúc chưa đến giờ tàu chạy, các nhân viên ở đây sẽ ra dọn dẹp vệ sinh khu vực đường ray. “Thông thường ở các trạm gác chắn đường tàu cũng có các nhân viên nam, nhưng hầu hết là phụ nữ. Mọi người ai cũng gắn bó trên 20 năm, gần như là cả tuổi thanh xuân của mình dành trọn cho việc đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.” – chị Nhàn cho biết.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 5

Mỗi ngày, một tổ chốt trực trạm chắn sẽ làm 12 tiếng và đổi ca cho tổ khác. Thời gian từ 6h sáng đến 18h chiều là 1 ca và từ 18h chiều đến 6h sáng hôm sau là 1 ca trực.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 6

Vào buổi ngày, các nhân viên gác chắn sử dụng cờ có 2 màu đỏ và vàng để làm tín hiệu cảnh báo đối với lái tàu hoả. Còn buổi tối sẽ sử dụng đèn có ánh sáng màu đỏ và trắng.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 7

Gắn bó với nghề gác chắn đường tàu được 20 năm, chị Vũ Thị Thuỷ - trạm gác chắn tàu Hoàng Liệt (Hà Nội) cho biết, nghề gác chắn đường tàu là 1 nghề có đặc thù riêng, đòi hỏi tính chính xác cao. Để làm được cũng phải thật sự yêu nghề, nhiệt huyết có tình cảm với ngành đường sắt mới có thể gắn bó lâu dài được.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 8

Với cường độ công việc cao nên những người gác tàu phải làm việc xuyên suốt, có những lúc đang ăn cơm thì phải bỏ ngang, chạy ra gác chắn để cảnh báo, kéo barie (thanh chắn giao thông) đảm bảo cho nhưng chuyến tàu được bình an.

nhung bong hong giao thong danh tron thanh xuan dam bao an toan duong sat hinh 9

Với tình yêu nghề, tinh thần trách nhiệm với công việc mà những người gác chắn tàu luôn sát sao, cẩn thận, chu đáo. Niềm vui của họ là những chuyến tàu đi qua được an toàn, bình yên.

Xem thêm

Mưa lớn diễn biến phức tạp, Lào Cai yêu cầu chủ động sơ tán dân trước nguy cơ lũ quét, sạt lở

Mưa lớn diễn biến phức tạp, Lào Cai yêu cầu chủ động sơ tán dân trước nguy cơ lũ quét, sạt lở

(CLO) Trước diễn biến thời tiết phức tạp, nguy cơ xảy ra mưa lớn, lũ, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng trên địa bàn, UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Văn bản hỏa tốc số 9412/UBND-NLN gửi các sở, ban, ngành, lực lượng phòng thủ dân sự và chính quyền các xã, phường về việc tiếp tục chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, ngập lụt, sạt lở đất, lốc, sét và mưa đá.

Mưa lớn gây ngập cục bộ, sơ tán học sinh tại Hà Tĩnh

Mưa lớn gây ngập cục bộ, sơ tán học sinh tại Hà Tĩnh

(CLO) Mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới khiến một số khu vực phía nam Hà Tĩnh ngập cục bộ. Tại điểm trường THCS Sông Trí, nước dâng hơn 1m, lực lượng chức năng phải dùng thuyền thúng đưa học sinh ra khỏi vùng ngập.

Giải mã pho tượng gỗ hình người dạt vào bãi biển

Giải mã pho tượng gỗ hình người dạt vào bãi biển

(CLO) Pho tượng tạc hình người đàn ông mặc trang phục giống quan lại thời xưa, đầu đội mũ trụ, ngồi trên bục gỗ được người dân phát hiện dạt vào biển Cửa Lò (Nghệ An). Bước đầu, cơ quan chuyên môn nhận định đây là tượng Ngọc Hoàng Thiên đế trong tín ngưỡng Đạo giáo.

UBND phường Bỉm Sơn (Thanh Hóa) có "né tránh" cung cấp thông tin cho báo chí?

UBND phường Bỉm Sơn (Thanh Hóa) có "né tránh" cung cấp thông tin cho báo chí?

(CLO) Liên quan đến việc dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng cụm công nghiệp Đông Sơn II, phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa có dấu hiệu thi công sang diện tích đất thuộc giai đoạn hai của dự án khi chưa hoàn thiện các thủ tục pháp lý. Phóng viên báo Nhà báo và Công Luận đã nhiều lần liên hệ làm việc với UBND phường Bỉm Sơn để được cung cấp thông tin, tuy nhiên lãnh đạo UBND phường liên tục báo bận.

Đồng chí Nguyễn Thị Nguyệt - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban Chỉ đạo 515 tỉnh phát biểu giao nhiệm vụ trước khi xuất quân quy tập hài cốt liệt sĩ hy sinh tại Lào, mùa khô năm 2026 - 2027

Kỳ cuối: Còn đồng đội nằm lại, còn phải đi tìm

(CLO) Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, những dấu tích có thể bị thời gian và rừng núi phủ lấp, nhưng trách nhiệm với những người đã hy sinh vẫn chưa bao giờ phai nhạt. Với Hà Tĩnh, hành trình tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ vẫn tiếp tục, bởi còn một người chưa trở về, còn một danh tính chưa được gọi đúng tên, những người làm nhiệm vụ hôm nay vẫn còn phải đi tìm.

Người đàn ông hơn 40 năm tâm huyết với cây chè Sông Cầu

Người đàn ông hơn 40 năm tâm huyết với cây chè Sông Cầu

(CLO) Hành trình 40 năm Đổi mới nông thôn Việt Nam được viết nên bởi sự thay đổi tư duy của những người nông dân thầm lặng. Minh chứng rõ nét có thể thấy là cuộc đời 43 năm gắn bó với đồi chè ở Đồng Hỷ (Thái Nguyên) của lão nông Hoàng Xuân Thủy. Từ một công nhân nông trường thời bao cấp tự lực giữ đất giữ nghề, câu chuyện tiếp nối qua ba thế hệ của gia đình ông đã đại diện cho sự lột xác của vùng danh trà Sông Cầu khi bước vào kỷ nguyên số.

Cỡ chữ bài viết: