Thông tin từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, hiện lưu lượng phương tiện qua cầu Thanh Trì lên đến hơn 121.000 xe/ngày đêm, vượt 8 lần so với thiết kế ban đầu.
Tình trạng ô tô đi vào làn xe máy trên cầu Thanh Trì vẫn diễn ra phổ biến sau khi tổ chức lại giao thông. Ảnh: TL.
Đây được coi là 1 trong những nguyên nhân khiến cây cầu này thường xuyên gây ùn tắc giao thông giờ cao điểm và tai nạn giao thông.
Để giải quyết tình trạng trạng trên, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đang tổ chức lại giao thông trên cầu.
Theo phương án tổ chức lại giao thông, cầu Thanh Trì có 3 làn ô tô và 1 làn dành riêng cho xe máy, ngăn cách bằng dải phân cách. Không tổ chức làn xe hỗn hợp, tách biệt hoàn toàn giữa xe cơ giới và xe thô sơ.
Một số khu vực hư hỏng trên mặt cầu cũng sẽ được sửa chữa. Đáng chú ý tốc độ lưu thông cho phép từ 80 km/h đã hạ xuống còn 60 km/h.
Tuy nhiên thực tế thời gian đầu chia lại làn, rất nhiều người còn khá bỡ ngỡ nên tình trạng ô tô di chuyển vào làn xe máy vẫn còn phổ biến gây ra ùn tắc giao thông.
Lực lượng Cảnh sát giao thông thời gian đầu sẽ hướng dẫn người tham gia giao thông điều khiển phương tiện đi đúng làn đường quy định. Sau đó, lực lượng chức năng sẽ xử lý những trường hợp vi phạm theo đúng quy định.
Do phân làn nhưng cùng lúc sửa chữa mặt cầu nên tình trạng ùn tắc chưa có dấu hiệu thuyên giảm, nhất là khi có xe ô tô bị hỏng bất ngờ trên cầu và không ít các vụ va chạm giao thông cũng đã xảy ra.
