Phân luồng, tổ chức giao thông để sửa chữa hầm Kim Liên

Hầm đường bộ Kim Liên được coi là một trong những “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Ảnh minh họa

Hầm đường bộ Kim Liên được coi là một trong những “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Ảnh minh họa

Cụ thể, các nhà thầu sẽ cào bóc toàn bộ lớp bê tông nhựa mặt đường đã bị xuống cấp, hư hỏng sau hơn 12 năm khai thác và bị ảnh hưởng của nước mặt thẩm thấu qua khe nứt, thi công sửa chữa xử lý các vết nứt đáy hầm, sửa chữa khe co giãn hư hỏng, xử lý chống thấm đáy hầm.

Thảm bê tông nhựa toàn bộ mặt hầm sau khi đã xử lý tình trạng thẩm thấu nước ngầm. Thi công chống thấm thành hầm, hệ thống chiếu sáng, sơn kẻ bảo vệ kết cấu hầm và cắm biển tổ chức giao thông. Thời gian thực hiện dự án dự kiến 30 ngày (từ ngày 30/7 - 2/9).

Để thực hiện dự án, thành phố cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên một chiều của hầm Kim Liên để phục vụ công tác thi công sửa chữa 24/24 giờ. Chiều còn lại, các phương tiện lưu thông bình thường trong hầm.

Phương thức thi công cuốn chiếu từng chiều hầm, hoàn thiện thi công xong mới chuyển sang thi công chiều hầm còn lại. Trong thời gian thực hiện dự án, nhà thầu sẽ thi công theo từng làn đường với chiều Đại Cồ Việt - Xã Đàn làm trong 10 ngày, chiều Xã Đàn - Đại Cồ Việt trong 20 ngày.

Sở GTVT Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tổ chức phân luồng cho các phương tiện lưu thông trên các trục đường Xã Đàn, Đào Duy Anh để lưu thông qua hầm trong thời gian cấm một chiều để thi công trong hầm Kim Liên.

Đồng thời lắp đặt đầy đủ các hệ thống biển báo cảnh báo, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa để hướng dẫn cho các phương tiện tại khu vực nút giao Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, Hoàng Tích Trí - Đào Duy Anh, Xã Đàn - Đại Cồ Việt - Giải Phóng và trên trục đường Đại Cồ Việt.

“Bố trí lực lượng phối hợp cùng lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông tổ chức phân luồng bảo đảm an toàn giao thông khu vực lối xuống hầm, các nút giao Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, Hoàng Tích Trí - Đào Duy Anh, Xã Đàn - Đại Cồ Việt - Giải Phóng và trên trục đường Đại Cồ Việt.

Phối hợp cùng Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Xã Đàn - Đại Cồ Việt - Giải Phóng để điều tiết lưu lượng phương tiện giao thông qua nút nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông...”, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu.

Hầm Kim Liên có chiều dài 644 m, nối đường Đại Cồ Việt với đường Xã Đàn (Hà Nội). Trong đó phần hầm kín dài 140 m, hầm hở dài 405 m, đường dẫn dài 99 m), chiều rộng hầm 18,5 m, chiều cao thông xe trong hầm 4,7 m.

Hầm đường bộ Kim Liên được coi là một trong những “điểm đen” tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Chỉ trong năm 2019, tại đây đã xảy ra 2 vụ tai nạn nghiêm trọng làm 3 người chết. Ngoài ra còn nhiều vụ va chạm, trượt ngã dẫn tới người điều khiển phương tiện bị thương.

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cỡ chữ bài viết: