Phú Thọ: Cận cảnh cầu Vàng hơn 40 tỷ bắc qua sông Bứa
(CLO) Cầu Vàng dài hơn 132m, bắc qua sông Bứa, kết nối khu dân cư Soi Cả với trung tâm huyện Thanh Sơn (Phú Thọ) nhằm tạo thuận lợi giao thông phát triển kinh tế. Với mức đầu tư hơn 40 tỷ đồng, dự án này đến nay đã hoàn thành 80%, dự kiến đưa vào sử dụng cuối năm 2022.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vàng bắc qua sông Bứa (địa phận huyện Thanh Sơn, tỉnh Phú Thọ) thuộc Dự án khu dân cư mới Soi Cả (theo giấy phép xây dựng số 946/GPXD-UBND huyện Thanh Sơn ngày 10/7/2020), xã Sơn Hùng do Công ty TNHH thương mại và dịch vụ Lân Huế làm Chủ đầu tư.
Cầu Vàng có tổng chiều dài hơn 132m, tổng mức đầu tư là 40,2 tỷ đồng từ vốn doanh nghiệp và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.
Cầu Vàng gồm 4 nhịp, được khởi công từ đầu năm 2021. Đến nay, cầu đã hoàn thành được khoảng 80% công trình.
Cầu Vàng được Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ thẩm định thiết kế cơ sở tại Văn bản số 495/SGTVT-TĐ&QLCL ngày 11/3/2020, thẩm định thiết kế bản vẽ thi công tại Văn bản số 1257/SGTVT-TĐ&QLCL ngày 17/6/2020.
Trụ cầu Vàng được thiết kế bằng bê tông cốt thép trên hệ móng cọc gồm 2 cọc khoan nhồi đường kính D=1,2m lên thẳng xà mũ.
Cầu vàng được thiết kế tải trọng 0,65HL93, tần xuất P=1%.
Lan can của cầu Vàng được làm hoàn toàn 100% bằng bê tông cốt thép.
Đơn vị thi công đang thực hiện nối vuốt đồng bộ với hạ tầng thông QL.32.
Cầu Vàng có ý nghĩa quan trọng đặc biệt sau khi dự án Cải tạo, nâng cấp đường dẫn từ QL.32 kết nối cầu Vàng (thuộc khu dân cư phố Vàng) đi khu dân cư mới Soi Cả, xã Sơn Hùng đi vào thực hiện. Điều này, thực hiện mục tiêu đảm bảo lưu thông hàng hóa, giao thông đi lại thuận lợi cho người dân trên địa bàn thị trấn Thanh Sơn; góp phần phát triển dân sinh, kinh tế - xã hội địa phương và các xã lân cận.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.
