Theo phương án được phê duyệt, dự án được đầu tư với chiều dài gần 653m. Tổng mức đầu tư hơn 635 tỷ đồng sử dụng từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024 (trong đó, năm 2024 dự kiến bố trí khoảng 100 tỷ đồng; năm 2025 dự kiến khoảng hơn 535 tỷ đồng).
Trước đó cầu Phong Châu đã bị sập ảnh hưởng rất lớn tới nhu cầu đi lại của người dân.
Trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư hơn 7,7 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị hơn 500 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 6 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 25 tỷ đồng; chi phí khác hơn 26 tỷ đồng; chi phí dự phòng gần 70 tỷ đồng.
Cầu Phong Châu mới có điểm đầu tại Km0+00 (khoảng Km21+50,0 quốc lộ 32C tránh TP Việt Trì), thuộc địa phận xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao. Điểm cuối tại Km0+652,88 (khoảng Km18+551,4 quốc lộ 32C), thuộc địa phận xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ.
Theo thiết kế, cầu Phong Châu mới được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 20,5m phù hợp với bề rộng nền đường.
Dự án cầu Phong Châu mới được đầu tư nhằm kịp thời xử lý sự cố sập cầu Phong Châu cũ trên Quốc lộ 32C, đảm bảo tính cấp thiết, nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, khắc phục hậu quả bão lũ; tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông qua hai bên bờ sông nối huyện Tam Nông với huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ và các địa phương trong vùng; hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
