Cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam hướng dẫn, đôn đốc Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải, các loại giá, phí dịch vụ tại bến xe.
Đặc biệt có phương án vận tải phù hợp, chở đúng tải trọng cho phép, đúng số người theo quy định, bảo đảm năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải.
Kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn của phương tiện và lái xe trước khi xuất bến, yêu cầu hành khách thắt dây an toàn khi được chở trên phương tiện; niêm yết các thông tin theo quy định.
Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải; xử lý tình trạng "xe dù, bến cóc", xe quá tải hoạt động…
Ngoài ra các Khu Quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát hệ thống biển báo hiệu giao thông, đặc biệt là các nút giao thông, các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế.
Phối hợp lực lượng chức năng bảo đảm an ninh trật tự, phòng cháy chữa cháy tại các trạm thu phí, trên những trục chính ra vào TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các đầu mối giao thông trọng điểm, địa điểm du lịch, bến xe, bến tàu, nhà ga,...
Chỉ đạo nhà đầu tư BOT xây dựng phương án, kế hoạch bảo đảm an ninh trật tự, phân luồng giao thông tại các trạm thu phí khi lưu lượng tham gia giao thông tăng đột biến.
Các trạm thu phí đường bộ kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện hạn chế tình trạng ùn tắc trước khi vào trạm thu phí đường bộ…
Về phía Cục Hàng không Việt Nam kiểm soát an toàn bay; chỉ đạo các đơn vị trong ngàng hàng không có kế hoạch tăng cường nhân lực, trang thiết bị phục vụ tốt vận chuyển hành khách.
Bố trí, thông tin hướng dẫn đầy đủ tại các cảng hàng không để hành khách biết và lấy hành lý đúng khu vực quy định; hạn chế ùn tắc và gây bức xúc cho hành khách.
Phối hợp với Sở Xây dựng các địa phương và các lực lượng chức năng phân luồng giao thông, giảm thiểu ùn tắc tại các tuyến đường xung quanh khu vực cảng, nhất là tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài.
Các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ trong các ngày cao điểm, bố trí các giờ bay đêm để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trên cơ sở phù hợp với hạ tầng và bảo đảm an toàn bay.
Điều hành lịch bay hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến đặc biệt trong kỳ nghỉ lễ. Thực hiện nghiêm túc việc niêm yết, công bố, công khai giá bán và mức giá vé theo quy định.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các cảng vụ có biện pháp bảo đảm an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo khi có hiện tượng thời tiết xấu ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển của tàu thuyền.
Phối hợp chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến vận tải ven biển, các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo. Đặc biệt là các phương tiện chở khách từ bờ ra đảo, tàu phục vụ khách du lịch
Ngoài ra Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có kế hoạch tăng tần suất chạy tàu trên các tuyến chính như Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, Hà Nội - Đà Nẵng, Sài Gòn - Đà Nẵng và các tuyến khu vực khác,...
