Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc là dự án quan trọng, được triển khai trong giai đoạn đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước 2021 - 2025.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) và Chính phủ Úc tài trợ đang được triển khai rất chậm. Ảnh minh họa
Thời gian chuẩn bị, triển khai dự án từ sau khi ký Hiệp định với Nhà tài trợ đã kéo dài (Dự án được phê duyệt ngày 17/9/2018, ký Hiệp định với Nhà tài trợ ngày 5/3/2019), tuy nhiên đến nay tiến độ thực hiện và giải ngân của Dự án rất chậm.
Bộ GTVT đã thành lập Tổ công tác đặc biệt thúc đẩy tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2021 các dự án do Bộ quản lý.
Trong đó Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc đã được kiểm điểm, đánh giá quá trình thực hiện của các đơn vị, yêu cầu sớm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy tiến độ triển khai thực hiện, tiến độ giải ngân của Dự án.
“Về tổng thể, công tác trình duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu xây lắp của Dự án, việc cập nhật các báo cáo theo yêu cầu của Nhà tài trợ, công tác giải ngân và tiến độ khởi công Dự án còn chậm so với tiến độ...”, Bộ GTVT nêu rõ.
Vì vậy, Bộ GTVT chỉ đạo Ban quản lý Dự án 2 rà soát, tăng cường nhân sự trong công tác tổ chức thực hiện dự án, phân công cụ thể các bộ phận của Ban, xác định rõ mục tiêu, nội dung công việc cần thực hiện từng tuần, tháng.
Lưu ý bố trí nhân sự thường xuyên tại hiện trường, phối hợp, làm việc với các địa phương trong quá trình triển khai thực hiện công tác kiểm đếm, đền bù giải phóng mặt bằng,...
Tư vấn PMC tăng cường nhân sự để xử lý, hoàn tất thủ tục và kiểm soát tiến độ, chất lượng thực hiện công tác khảo sát bổ sung (đối với gói thầu số 7 và số 11).
Hoàn tất các báo cáo về môi trường, an toàn, xã hội theo yêu cầu của Nhà tài trợ (ADB) đáp ứng tiến độ. Xử lý hợp đồng với Tư vấn SMEC đảm bảo hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật toàn bộ các gói thầu.
Đặc biệt Ban quản lý Dự án 2 có trách nhiệm xây dựng kế hoạch chi tiết cho tất cả các hạng mục của Dự án, trao đổi và thống nhất với Tư vấn PMC về tính khả thi của tiến độ dự kiến...theo yêu cầu của Nhà tài trợ.
Đồng thời cập nhật lại kế hoạch triển khai tổng thể của toàn dự án, làm cơ sở theo dõi, quản lý, chỉ đạo, điều hành Dự án.
“Riêng gói thầu số 8 và gói thầu số 9, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác cập nhật các báo cáo theo yêu cầu của Nhà tài trợ; công tác lựa chọn nhà thầu để khởi công xây dựng đúng tiến độ.
Ban quản lý Dự án 2 có trách nhiệm chuẩn bị, hoàn thiện các điều kiện để trao hợp đồng xây lắp theo quy định của ADB (theo Hiệp định vay), làm việc với ADB để được ADB chấp thuận trước khi trao hợp đồng.
Đề nghị ADB tiếp tục hỗ trợ tích cực trong việc xem xét, có ý kiến về các nội dung trình của Ban quản lý Dự án 2 về Hồ sơ mời thầu, các bước đánh giá Hồ sơ dự thầu tư vấn giám sát, xây lắp để đẩy nhanh tiến độ triển khai...”, Bộ GTVT nhấn mạnh.
