Ghi nhận tại công trường vào cuối tháng 12/2025 cho thấy, các đơn vị thi công đang triển khai thi công rất nhộn nhịp, với nhiều thiết bị hạng nặng đã được huy động để dự án đảm bảo kịp tiến độ. Hiện nay, các đơn vị thi công đang khẩn trương thi công bến số 1, bến số 2 trong kế hoạch xây dựng 4 bến cảng thuộc giai đoạn 1 của đại dự án này.
Theo tiến độ quy định, dự kiến vào quý 4/2026, cả 4 bến cảng thuộc giai đoạn 1 phải hoàn thành. Hiện nay, các đơn vị thi công giai đoạn 1 dự án, bao gồm: Tổng Công ty 319 – Bộ Quốc phòng, Liên danh FECON – Long Hải, Công ty TNHH TM DV Xây dựng Linh Hà, Liên danh FECON – Linh Hà, Công ty TNHH XD DV An Khang Phú công cấp bê tông…
Ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Ban quản lý Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy ngày 22/12 cho biết: Hiện nay tại công trường dự án đang có hơn 500 kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công cả ngày lẫn đêm.
“Hiện lực lượng thi công đang tập trung thi công hoàn thiện bến số 1, bến số 2 theo kế hoạch, cũng như thi công hạ tầng sau bến để phục vụ cho việc khai thác cảng như hạng mục nhà văn phòng, cổng tường rào... Đối với hạng mục đê, kè chắn sóng đã thi công được khoảng 1200 mét/1735 mét, đồng thời tiến hành nạo vét vũng quay tàu, luồng tàu, phun nước trước bến. Dự kiến, vào tháng 4/2026, hai bến cảng đầu tiên là bến số 1, bến số 2 thuộc giai đoạn 1 dự án sẽ hoàn thiện, đưa vào khai thác”, ông Trần Văn Dũng cho biết.
Tuy nhiên, nhằm đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án, Giám đốc BQL Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy - ông Trần Văn Dũng cho biết, hiện nay dự án vẫn đang vướng giải phóng mặt bằng, kiến nghị tỉnh Quảng Trị xúc tiến giải phóng nốt số mặt bằng còn lại.
“Hiện đang có một số khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, gồm mặt bằng để thi công nạo vét, mặt bằng để chứa cát sẽ ảnh hưởng đến tiến độ. Chúng tôi kiến nghị các cơ quan ban ngành, UBND tỉnh Quảng Trị quan tâm, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 bổ sung khoảng 44 ha, giai đoạn 2, giai đoạn 3 khoảng 145 ha”, ông Dũng kiến nghị.
Được biết, dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019 với mục tiêu đầu tư xây dựng và kinh doanh khu bến cảng chuyên dùng, phục vụ cho các cơ sở công nghiệp trong Khu Kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. Sau nhiều năm “đắp chiếu”, dự án này được khởi động thi công trở lại vào tháng 3/2024.
Dự án có tổng quy mô sử dụng đất, mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn (giai đoạn 1: 4 bến; giai đoạn 2: 3 bến; giai đoạn 3: 3 bến). Tổng vốn đầu tư dự án 14.234 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư. Dự án này khi hoàn thành sẽ tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn.
Đối với tỉnh Quảng trị, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là dự án trọng điểm, khi hoàn thành có ý nghĩa quan trọng trong việc thu hút đầu tư, phát huy và khai thác tiềm năng, thế mạnh, động lực thúc đẩy xây dựng và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tại khu vực Miền Trung, Khu bến cảng Mỹ Thủy là cảng biển nước sâu trong khu vực, nằm ở vị trí cửa ngõ thông ra biển Đông trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.
Về mặt giao thông đường bộ, Khu bến cảng Mỹ Thủy dễ dàng kết nối các các tuyến đường bộ, đường sắt gồm: quốc lộ 1A, đường sắt Bắc - Nam, cao tốc Bắc - Nam, đường ven biển; kết nối với các Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và La Lay, khu công nghiệp của tỉnh Quảng Trị.
Vì thế, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ tạo động lực bứt phá không chỉ đối với ngành vận tải mà cả ngành dịch vụ - du lịch tỉnh Quảng Trị, giúp mở rộng không gian phát triển.
Hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây qua cảng biển Quảng Trị và các cảng biển trong khu vực Miền Trung ngày một tăng cao; hàng container, than đá, các loại khoáng sản, nông lâm sản với khối lượng lớn từ các tỉnh Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan qua các cửa khẩu Lao Bảo, La Lay, hàng hóa từ các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị rất lớn nên việc xây dựng, hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ là điều cấp thiết.
