Cụ thể, Nghị quyết 134/2020 Quốc hội khóa 14 yêu cầu Chính phủ sớm ban hành Chiến lược quốc gia về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Từ năm 2021, thực hiện thu phí tự động không dừng tại tất cả các trạm thu phí BOT đường bộ. Hoàn thiện quy trình, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp và quản lý giấy phép điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy nội địa.

Tích cực triển khai xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; hằng năm, tiếp tục giảm số vụ, số người chết, bị thương về tai nạn giao thông. Rà soát hệ thống cảng hàng không, thực hiện xã hội hóa các dịch vụ hàng không, cảng hàng không chặt chẽ, đúng pháp luật.

Thực hiện Nghị quyết số 134/2020, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục đường bộ, các Cục Đường sắt, Đường thủy nội địa Việt Nam rà soát, xử lý triệt để các vị trí “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên hệ thống đường quốc lộ, đường sắt quốc gia và đường thủy nội địa nhằm kéo giảm số vụ tai nạn.

Bên cạnh đó, Cục Hàng hải xử lý các vị trí mất an toàn giao thông tại các cảng biển, các tuyến, luồng đảm bảo tuyệt đối an toàn trong quá trình vận hành, khai thác.

Đồng thời Cục Hàng không rà soát hệ thống cảng hàng không, thực hiện công tác xã hội hóa các dịch vụ hàng không tại cảng hàng không chặt chẽ đúng pháp luật.

Vừa qua, trước thực trạng tai nạn giao thông có xu hướng gia tăng sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, Bộ GTVT cũng đã có văn bản số 1670/BGTVT-ATGT chỉ đạo các đơn vị trong ngành khẩn trương thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn.