“Rốn ngập” ở TP. HCM trước ngày hoàn thành sửa chữa

Đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến huyến mạch từ cửa ngõ phía Đông vào trung tâm thành phố, được khai thác từ năm 2002.

Đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến huyến mạch từ cửa ngõ phía Đông vào trung tâm thành phố, được khai thác từ năm 2002.

Nhiều năm nay, một số đoạn đường bị lún sâu, gây ngập nặng kèm theo kẹt xe, được mệnh danh là “rốn ngập” của TP. HCM.

Nhiều năm nay, một số đoạn đường bị lún sâu, gây ngập nặng kèm theo kẹt xe, được mệnh danh là “rốn ngập” của TP. HCM.

Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh dài 3,2 km nối quận 1 với quận Bình Thạnh có vốn đầu tư hơn 470 tỷ đồng, nhằm chống ngập kéo theo ùn tắc giao thông cho khu vực.

Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh dài 3,2 km nối quận 1 với quận Bình Thạnh có vốn đầu tư hơn 470 tỷ đồng, nhằm chống ngập kéo theo ùn tắc giao thông cho khu vực.

Sau gần 18 tháng thi công, dự án đã bước vào giai đoạn hoàn thiện khi mặt đường đã được trải nhựa, bó vỉa hè, lát gạch, trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng…

Sau gần 18 tháng thi công, dự án đã bước vào giai đoạn hoàn thiện khi mặt đường đã được trải nhựa, bó vỉa hè, lát gạch, trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng…

Các công nhân trồng cỏ, cây xanh tạo cảnh quan tại nhiều khu vực dải phân cách, hông cầu vượt…

Các công nhân trồng cỏ, cây xanh tạo cảnh quan tại nhiều khu vực dải phân cách, hông cầu vượt…

Từng nhóm công nhân khác tất bật san lấp mặt bằng, lát gạch các đoạn hai bên vỉa hè.

Từng nhóm công nhân khác tất bật san lấp mặt bằng, lát gạch các đoạn hai bên vỉa hè.

Công nhân điện lực tiếp tục lắp đặt những cột đèn chiếu sáng mới giữa dải phân cách tại đoạn đã hoàn thành mặt đường.

Công nhân điện lực tiếp tục lắp đặt những cột đèn chiếu sáng mới giữa dải phân cách tại đoạn đã hoàn thành mặt đường.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh cơ bản đã sửa xong, mặt đường hai đầu cầu đã được trải nhựa.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh cơ bản đã sửa xong, mặt đường hai đầu cầu đã được trải nhựa.

Khu vực nửa đường còn lại đoạn giáp với đường Điện Biên Phủ đang được thi công nhộn nhịp với nhiều máy móc lu nền để chuẩn bị trải nhựa.

Khu vực nửa đường còn lại đoạn giáp với đường Điện Biên Phủ đang được thi công nhộn nhịp với nhiều máy móc lu nền để chuẩn bị trải nhựa.

Đây cũng là một trong những đoạn bị lún nặng nhất, nước ngập sâu mỗi khi mưa lớn kéo dài.

Đây cũng là một trong những đoạn bị lún nặng nhất, nước ngập sâu mỗi khi mưa lớn kéo dài.

Quế Sơn

Xem thêm

Ninh Bình ra quân cao điểm, siết an toàn giao thông dịp Quốc khánh 2/9

Ninh Bình ra quân cao điểm, siết an toàn giao thông dịp Quốc khánh 2/9

(CLO) Từ ngày 26/8 đến 30/9/2026, Công an tỉnh Ninh Bình triển khai đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường và tổng kiểm soát, xử lý vi phạm đối với phương tiện kinh doanh vận tải.

Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai họp khẩn vụ taxi chạy 2km thu 70.000 đồng

Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai họp khẩn vụ taxi chạy 2km thu 70.000 đồng

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh của hành khách về việc đi taxi quãng đường khoảng 2km nhưng phải trả 75.000 đồng, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã xác minh, tổ chức họp xử lý và yêu cầu chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách bằng taxi, xe hợp đồng trên địa bàn.

Khi đường sắt trở thành 'mắt xích' của du lịch

Khi đường sắt trở thành 'mắt xích' của du lịch

(CLO) Từ Cố đô Huế đến Phong Nha - Kẻ Bàng, hành trình 190km không chỉ kết nối những vùng đất di sản mà còn mở thêm một hướng phát triển mới cho du lịch miền Trung, đưa đường sắt trở thành một “mắt xích” quan trọng trong hệ sinh thái du lịch.

Cỡ chữ bài viết: