“Rốn ngập” ở TP. HCM trước ngày hoàn thành sửa chữa

(CLO) Sau 18 tháng thi công, đoạn “rốn ngập” đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) bước vào hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước ngày 30/4.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến huyến mạch từ cửa ngõ phía Đông vào trung tâm thành phố, được khai thác từ năm 2002.

Đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến huyến mạch từ cửa ngõ phía Đông vào trung tâm thành phố, được khai thác từ năm 2002.

Nhiều năm nay, một số đoạn đường bị lún sâu, gây ngập nặng kèm theo kẹt xe, được mệnh danh là “rốn ngập” của TP. HCM.

Nhiều năm nay, một số đoạn đường bị lún sâu, gây ngập nặng kèm theo kẹt xe, được mệnh danh là “rốn ngập” của TP. HCM.

Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh dài 3,2 km nối quận 1 với quận Bình Thạnh có vốn đầu tư hơn 470 tỷ đồng, nhằm chống ngập kéo theo ùn tắc giao thông cho khu vực.

Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh dài 3,2 km nối quận 1 với quận Bình Thạnh có vốn đầu tư hơn 470 tỷ đồng, nhằm chống ngập kéo theo ùn tắc giao thông cho khu vực.

Sau gần 18 tháng thi công, dự án đã bước vào giai đoạn hoàn thiện khi mặt đường đã được trải nhựa, bó vỉa hè, lát gạch, trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng…

Sau gần 18 tháng thi công, dự án đã bước vào giai đoạn hoàn thiện khi mặt đường đã được trải nhựa, bó vỉa hè, lát gạch, trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng…

Các công nhân trồng cỏ, cây xanh tạo cảnh quan tại nhiều khu vực dải phân cách, hông cầu vượt…

Các công nhân trồng cỏ, cây xanh tạo cảnh quan tại nhiều khu vực dải phân cách, hông cầu vượt…

Từng nhóm công nhân khác tất bật san lấp mặt bằng, lát gạch các đoạn hai bên vỉa hè.

Từng nhóm công nhân khác tất bật san lấp mặt bằng, lát gạch các đoạn hai bên vỉa hè.

Công nhân điện lực tiếp tục lắp đặt những cột đèn chiếu sáng mới giữa dải phân cách tại đoạn đã hoàn thành mặt đường.

Công nhân điện lực tiếp tục lắp đặt những cột đèn chiếu sáng mới giữa dải phân cách tại đoạn đã hoàn thành mặt đường.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh cơ bản đã sửa xong, mặt đường hai đầu cầu đã được trải nhựa.

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh cơ bản đã sửa xong, mặt đường hai đầu cầu đã được trải nhựa.

Khu vực nửa đường còn lại đoạn giáp với đường Điện Biên Phủ đang được thi công nhộn nhịp với nhiều máy móc lu nền để chuẩn bị trải nhựa.

Khu vực nửa đường còn lại đoạn giáp với đường Điện Biên Phủ đang được thi công nhộn nhịp với nhiều máy móc lu nền để chuẩn bị trải nhựa.

Đây cũng là một trong những đoạn bị lún nặng nhất, nước ngập sâu mỗi khi mưa lớn kéo dài.

Đây cũng là một trong những đoạn bị lún nặng nhất, nước ngập sâu mỗi khi mưa lớn kéo dài.

Quế Sơn

Xem thêm

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

Quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý, bổ sung quy định mới về trạm dừng nghỉ từ 1/7

(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 241/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định 165/2024/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, với nhiều điểm mới về phân cấp quản lý quốc lộ, điều chỉnh loại đường và đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ.

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

Từ 1/7: Những điểm mới về đăng kiểm ô tô người dân cần biết

(CLO) Từ ngày 1/7/2026, Thông tư 30/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực, mang đến nhiều thay đổi trong công tác đăng kiểm phương tiện. Các quy định mới được xây dựng theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm giấy tờ cho người dân và tăng cường quản lý phương tiện bằng dữ liệu điện tử.

Cỡ chữ bài viết: