Sân bay Nhân Cơ nên được quy hoạch như sân bay chuyên dùng

(CLO) Khoảng cách trung bình từ Đắk Nông tới cảng hàng không Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) chỉ khoảng 80 - 90 km và mạng lưới đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải của địa phương. Do đó sân bay Nhân Cơ nên được quy hoạch như sân bay chuyên dùng.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời tỉnh Đắk Nông về đề nghị đưa sân bay Nhân Cơ vào quy hoạch sân bay chuyên dụng quốc phòng kết hợp với dân sự.

san bay nhan co nen duoc quy hoach nhu san bay chuyen dung hinh 1

UBND tỉnh Đắk Nông kiến nghị Bộ GTVT bổ sung sân bay Nhân Cơ vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc với tư cách là sân bay lưỡng dụng. Ảnh minh họa.

Theo Bộ GTVT, kết quả nghiên cứu cho thấy, khoảng cách trung bình từ Đắk Nông tới cảng hàng không Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) chỉ khoảng 80 - 90 km.

Đồng thời tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) - Gia Nghĩa (Đắk Nông) và Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) cũng được quy hoạch với 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030, bảo đảm khả năng kết nối và đáp ứng nhu cầu vận tải của địa phương.

Hiện Bộ GTVT đã tổ chức lập “Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050” và trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Tuy nhiên phạm vi, đối tượng nghiên cứu của "Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050" không bao gồm sân bay chuyên dùng.

Theo dự thảo, đến năm 2030 cả nước có 28 sân bay gồm: 14 cảng quốc tế là Nội Bài, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Vân Đồn, Cát Bi, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Chu Lai, Cần Thơ, Phú Quốc và Liên Khương.

Các sân bay quốc nội gồm 14 sân bay: Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Quảng Trị, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Đồng Hới, Rạch Giá, Cà Mau và Côn Đảo.

Trong trường hợp tỉnh Đắk Nông có nhu cầu phát triển kinh tế xã hội và khai thác dân dụng, Bộ GTVT ủng hộ địa phương nghiên cứu, bổ sung sân bay Nhân Cơ trong quy hoạch của tỉnh.

Bên cạnh đó kêu gọi các nguồn lực để đầu tư, phát triển sân bay Nhân Cơ với tính chất là sân bay chuyên dùng theo quy định hiện hành.

Hiện pháp luật về hàng không dân dụng Việt Nam đã quy định 3 khái niệm bao gồm: cảng hàng không, sân bay và sân bay chuyên dùng.

Trước đó, UBND tỉnh Đắk Nông đã kiến nghị Bộ GTVT bổ sung sân bay Nhân Cơ vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc với tư cách là sân bay lưỡng dụng. Sân bay hiện có 1 đường băng dài hơn 800m, có thể tiếp nhận các máy bay chở khách loại nhỏ và máy bay trực thăng.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: