Sẽ hồi sinh bùng binh Cây Liễu 100 năm tuổi trên phố đi bộ Nguyễn Huệ?
(CLO) Bùng binh Cây Liễu được xây dựng năm 1920 tại giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi có thể sẽ được khôi phục sau 8 năm bị phá dỡ để thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Văn phòng UBND TP HCM có Thông báo số 323/TB-VP ngày 11/5 gửi sở ngành liên quan, thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi sau buổi họp giao ban khối đô thị.
Bùng binh Cây Liễu thời điểm chưa phá dỡ để thi công dự án metro số 1. Ảnh: 2Saigon.
Trong đó, ông Phan Văn Mãi giao Sở Giao thông - Vận tải nghiên cứu phương án tái lập nút giao thông tại giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi kết hợp với việc tái lập mặt đường Lê Lợi và báo cáo UBND trước ngày 20/5.
Nút giao thông Nguyễn Huệ - Lê Lợi được xây dựng khoảng năm 1920, là điểm giao của hai con đường sầm uất nhất TP.HCM. Hiện nay, khu vực này là đài phun nước trên phố đi bộ Nguyễn Huệ.
Nơi đây từng có một bùng binh giao thông, phía trong có đài phun nước, xung quanh trồng nhiều cây liễu nên thường được gọi là bùng binh Cây Liễu hay vòng xoay Cây Liễu.
Tháng 7/2014, để phục vụ việc thi công đoạn ngầm của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ trước chợ Bến Thành đến Nhà hát Thành phố nên bùng binh Cây Liễu bị tháo dỡ.
Hiện nay tại giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi là một đài phu nước hiện đại trên nền vị trí cũ của bùng binh Cây Liễu. Ảnh: Lê Giang.
Đến tháng 3/2019, phố đi bộ Nguyễn Huệ được chỉnh trang, cải tạo. Nơi là bùng binh Cây Liễu trước khi được xây dựng một đài phun nước hình hoa sen hiện đại, là địa điểm thu hút người dân đến vui chơi, xem nhạc nước.
Hiện nay, dự án metro số 1 sắp hoàn thành việc trả mặt bằng đường Lê Lợi sau nhiều năm thi công nên việc tái lập bùng binh hơn 100 năm tuổi cũng đang được tính đến.
(CLO) Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ ‘đường găng’ trước mùa lũ.
(CLO) Trong vùng phát thải thấp tại Hà Nội, dự kiến xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu sẽ bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu hoạt động theo khung giờ quy định.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
