Khởi công từ năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 581 tỷ đồng, dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng tuyến đường nối phố Tố Hữu với đường 70 kéo dài, đoạn qua phường Đại Mỗ được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông khu vực phía Tây Hà Nội. Tuy nhiên, sau một thập kỷ triển khai, dự án dài hơn 2 km này vẫn chưa thể hoàn thành, khiến đời sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Theo ghi nhận của phóng viên, một nửa tuyến đã được nâng cao nền đường nhưng chưa hoàn thiện, trong khi phần còn lại vẫn giữ nguyên hiện trạng cũ, gây khó khăn cho việc lưu thông.
Trên đoạn đường từ phố Tố Hữu đi về phía Bạch Thành Phong, hai chiều lưu thông được ngăn cách bằng hàng rào tôn. Tuy nhiên, nhiều vị trí hàng rào đã cong vênh, xuống cấp, tạo hình ảnh nhếch nhác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nhiều khối bê tông, vật liệu xây dựng chất thành đống cao ngay bên vệ đường bắt đầu hoen rỉ, xuống cấp do phơi mưa, nắng nhiều năm. Một số chỗ trên đoạn đường lồi lõm, nham nhở ổ gà, ổ voi.
Theo quan sát của phóng viên, mỗi khi có xe chạy qua, bụi cuộn lên dày đặc, che khuất tầm nhìn. Bên cạnh đó, việc thi công dang dở khiến tuyến đường vốn có lưu lượng tham gia giao thông rất đông thường xuyên xảy ra cảnh ùn tắc, có thời điểm ô tô kéo dài hàng trăm mét.
Sống ngay sát tuyến đường này, chị M.T cho biết, tình trạng này kéo dài nhiều năm và ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt của người dân trong khu vực. “Khi trời nắng thì bụi bay mù mịt, còn mưa xuống thì lại trở nên lầy lội, ngập nước. Đã có nhiều trường hợp bị ngã xe khi đi qua khu vực này. Đoạn đường cũng không dài, mà thi công ì ạch mãi không thấy hoàn thiện, không biết khi nào mới xong cho bà con bớt khổ”, chị M.T nói.
Anh Thanh Lâm, chuyên giao hàng tại khu vực này nói: “Mỗi ngày đi làm tôi đều phải chạy xe qua đoạn đường này nên rất ngại, nhất là vào giờ cao điểm. Đường hẹp, nhiều ổ gà, xe cộ đông nên di chuyển khó khăn. Buổi sáng và chiều tối thường xuyên xảy ra va chạm. Hôm nào trời nắng, khô ráo, đi qua đây vài phút mà bụi bám như kiểu vừa tắm bụi. Tôi mong dự án sớm hoàn thành để việc đi lại an toàn hơn”.
Không chỉ ảnh hưởng đến giao thông, hoạt động kinh doanh của các hộ dân hai bên đường cũng gặp nhiều khó khăn. “Bụi bẩn phủ kín mặt đường, bám dày trên tường nhà, đồ đạc. Trừ hôm mưa, còn ngày nào tôi cũng phải tưới nước trước cửa nhà nhưng hàng hóa vẫn bám đầy bụi. Buổi tối điện đóm không có, tối mịt mù rất nguy hiểm”, chị Hằng cho biết.
Thông tin từ UBND phường Đại Mỗ, nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án là 62.358,4 m², liên quan đến 178 hộ sử dụng đất nông nghiệp, 90 hộ đất ở và 4 tổ chức.
Đến nay, phường đã hoàn thành thu hồi toàn bộ diện tích đất nông nghiệp 28.026,4 m². Đối với 90 hộ có đất ở, đã phê duyệt phương án 83 hộ, diện tích 3.873,6 m²; còn lại 7 hộ chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Ngoài ra, còn khoảng 5 ngôi mộ ở đoạn cuối dự án (thuộc Khu chức năng đô thị Đại Mỗ và cư dân B32 Thăng Long) chưa được di chuyển.
Khối lượng thực hiện dự án đạt khoảng 80%. Tuy nhiên, 20% còn lại là phần khó khăn nhất, liên quan trực tiếp đến công tác giải phóng mặt bằng đối với đất ở và di dời các ngôi mộ. Do đó, UBND phường yêu cầu các đơn vị thi công sẵn sàng nhân lực, thiết bị để triển khai ngay khi có mặt bằng sạch.
Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong quý II năm 2026 và toàn bộ dự án có thể đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.
Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với giao thông khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Tuyến đường này không chỉ giúp kết nối khu đô thị Trung Văn, Đại Mỗ, Vạn Phúc mà còn đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch giữa các phường Đại Mỗ, Hà Đông với các xã phía Tây thành phố. Khi tuyến đường được hoàn thiện và thông tuyến đồng bộ, việc đi lại sẽ thuận lợi, an toàn hơn, đồng thời góp phần giảm ùn tắc trong khu vực. Cùng với đó, tình trạng bụi bẩn, ngập úng cũng sẽ được cải thiện.
