Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5 km được đầu tư với quy mô phân kỳ 4 làn xe, trên tuyến bố trí 9 nút giao (trung bình 13 km/1 nút), sơ bộ tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ là tuyến giao thông chiến lược kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Ảnh: TL.
Dự án được chia thành 3 dự án thành phần và giao UBND các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk và Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) là cơ quan chủ quản.
Đồng thời được áp dụng một số cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội gồm cơ chế chỉ định thầu, cơ chế khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng.
Theo báo cáo từ Ban Điều hành gói thầu XL01 thuộc thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, đến nay liên danh nhà thầu đã huy động 650 nhân sự với hơn 200 đầu thiết bị máy móc.
Tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công gồm 6 mũi thi công hầm và 9 mũi thi công cầu, đường.
Kế hoạch sản lượng năm 2024 cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Trong năm 2025, sản lượng giải ngân vốn nhà nước cần đạt khoảng 1.000 tỷ đồng.
Đối với hạng mục hầm Phượng Hoàng chiều dài 1,7 km là hạng mục quan trọng của dự án, hầm trái và phải thi công lần lượt đạt 667,3/1705md và 689,4/1700 md.
Nhà thầu đang “3 ca, 4 kíp” đẩy nhanh thi công nổ mìn phá đá, khoan hầm và đào hạ nền. Dự kiến hầm sẽ được đào thông vào cuối tháng 11/2025.
Dù đạt được những kết quả tích cực, song dự án vẫn đối mặt không ít khó khăn về vấn đề mặt bằng tại khu vực thi công cửa đông hầm Phượng Hoàng và khan hiếm nguồn cát đạt yêu cầu phục vụ thi công.
Ban Điều hành gói thầu XL01 đang khẩn trương tìm kiếm thêm các mỏ vật liệu mới, tận dụng nguồn vật liệu sẵn có. Đơn vị cũng tổ chức vận chuyển đất đá để thi công, cải tạo đường, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện và thiết bị tiếp cận công trường.
Một số hạng mục như làm đường công vụ, xây dựng lán trại... cũng đang được triển khai nhanh để sẵn sàng huy động nhân sự, máy móc ngay khi nhận đủ mặt bằng.
Các đơn vị trong liên danh quyết tâm thực hiện đồng bộ các giải pháp để thi công đáp ứng tiến độ, chất lượng theo kế hoạch đề ra vào năm 2027.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là tuyến giao thông chiến lược kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực, kết nối chiến lược rừng và biển.
