Thông tin này được một đại diện của nhà phân phối tiết lộ, đồng thời cho biết hãng đang trong quá trình hoàn thiện các thủ tục nhập khẩu, kiểm định xe và xây dựng đại lý. Theo kế hoạch, Li Auto sẽ bắt đầu vận hành từ cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, sau đó không lâu sẽ là thương hiệu Forthing.
Li Auto là một trong những thương hiệu ô tô mới và phát triển mạnh của Trung Quốc. Hãng xe được thành lập vào năm 2015, trụ sở chính đặt tại Thủ đô Bắc Kinh còn nhà máy đặt ở thành phố Thường Châu (tỉnh Giang Tô).
Sở trường của Li Auto là các dòng xe năng lượng mới như thuần điện chạy pin (BEV) hay xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Tại thời điểm này, Li Auto đang sở hữu danh mục sản phẩm với 6 mẫu xe.
Theo tiết lộ của nhà phân phối chính hãng, dự kiến sẽ có 4 mẫu xe Li Auto mở bán sớm tại thị trường Việt Nam. Trong đó, i6 là mẫu xe thuần điện còn các mẫu xe L6, L8 và L9 thuộc nhóm EREV.
Tại thị trường Trung Quốc, thương hiệu Li Auto được định vị ở hạng xe cao cấp tương tự Zeekr, đồng nghĩa được xếp nhỉnh hơn các thương hiệu phổ thông như Geely, BYD, Aion hay Dongfeng…
Forthing có tuổi đời dài hơn so với Li Auto, chính thức thành lập vào năm 2001, đồng thời cũng là thương hiệu con trực thuộc một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc là Dongfeng.
Điểm đáng chú ý là thương hiệu Dongfeng hiện đang có mặt tại thị trường Việt Nam thông qua đơn vị phân phối Carvivu. Tuy nhiên, Dongfeng gần như im hơi lặng tiếng do ít được lòng người tiêu dùng.
Trên thực tế, thương hiệu Forthing cũng đã từng xuất hiện tại Việt Nam hồi năm 2021 với mẫu xe T5 Evo. Mặc dù có mức giá bán lẻ khá thấp (chỉ 769 triệu đồng) so với hầu hết đối thủ cùng phân khúc gầm cao cỡ C song Forthing T5 Evo sau đó vẫn mất hút chỉ sau quãng thời gian ngắn được nhập khẩu về nước.
Đại diện nhà phân phối Neera Motors tiết lộ, mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Forthing được mở bán tại Việt Nam dự kiến sẽ là V9. Đây là mẫu xe nằm ở phân khúc MPV cỡ lớn, cạnh tranh trực tiếp cùng đối thủ “đồng hương” GAC GS8.
Sự xuất hiện của Li Auto và Forthing được kỳ vọng sẽ giúp thị trường ô tô Việt Nam sôi động hơn, dù sức hấp dẫn của hầu hết các thương hiệu đến từ Trung Quốc là rất khiêm tốn.
Trong khoảng 5 năm trở lại đây, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã dồn dập gia nhập thị trường Việt Nam. Ước tính hiện tại đang có hơn 10 thương hiệu ô tô Trung Quốc cùng cạnh tranh, trong đó đáng chú ý có MG, Geely, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, BYD, Wuling, GAC, Haval, Dongfeng, Hongqi…
