Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Tổng cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến việc triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh minh họa.
Cụ thể, Bộ này thống nhất với đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí ETC trên tuyến cao tốc.
Tổng cục Đường bộ trong quá trình triển khai, đàm phán, thống nhất với nhà đầu tư, nhà cung cấp dịch vụ để bảo đảm hài hòa lợi ích các bên, tránh tranh chấp pháp lý trong quá trình thực hiện.
Đồng thời tuyên truyền cho chủ phương tiện, phối hợp với các cơ quan chức năng phân luồng, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn trong quá trình triển khai thí điểm và tổng kết, đánh giá kết quả thí điểm theo quy định.
“Việc thí điểm cao tốc chỉ có thu phí ETC phải đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên, không ảnh hưởng đến đi lại của người dân.
Chủ trương triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí ETC trên tuyến cao tốc này phù hợp chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 19/2020 của Thủ Thủ tướng về thu phí tự động không dừng”, Bộ GTVT nêu rõ.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất Bộ GTVT lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để thí điểm chỉ có thu phí ETC. Thời gian triển khai thí điểm dự kiến từ 5/5/2022.
Trên cơ sở xem xét 12 tuyến cao tốc đang thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ và thống nhất với Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí ETC.
Đây là tuyến cao tốc do Bộ GTVT quản lý và có tuyến Quốc lộ 5 chạy song hành cũng do VIDIFI quản lý thu phí.
