Bộ GTVT đề nghị tỉnh Bến Tre sớm thống nhất phương án di dời trạm thu phí Dự án BOT cầu Rạch Miễu. Ảnh minh họa
Theo Bộ GTVT, việc thống nhất phương án di dời và vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho Dự án BOT cầu Rạch Miễu để đảm bảo tuân thủ theo các quy định của pháp luật, lợi ích của các bên và là cơ sở để phê duyệt Dự án đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2.
Vì vậy Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bến Tre chủ trì, phối hợp với các đơn vị và địa phương liên quan thống nhất phương án di dời trạm thu phí về vị trí mới.
Dự kiến tại Km25+160, Quốc lộ 60 nằm trong đoạn 2 Dự án BOT cầu Rạch Miễu như đề xuất của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận.
Hiện Bộ Giao thông đang chỉ đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận và các đơn vị có liên quan khẩn trương lập, thẩm định để phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh BếnTre.
Trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi trước đây, phương án di dời và vị trí trạm thu phí mới cho dự án BOT đã được Tư vấn nghiên cứu và Bộ GTVT đã có văn bản gửi xin ý kiến các cơ quan liên quan của địa phương.
Các cơ quan liên quan đã cơ bản thống nhất với đề xuất "di dời trạm thu phí sau khi hoàn thành cầu Rạch Miễu 2 đến vị trí phù hợp nằm trong đoạn 2 thuộc Dự án BOT cầu Rạch Miễu giai đoạn 2".
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, việc di dời trạm thu phí về vị trí mới sẽ kéo dài thời gian thu phí hoàn vốn cho Dự án BOT cầu Rạch Miễu thêm từ khoảng 3 năm đến 8 năm tùy thuộc vào vị trí dự kiến đặt trạm thu phí mới.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài khoảng 17,5 km với điểm đầu giao cắt giữa Quốc lộ 1 với Đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành (tỉnh Tiền Giang) và điểm cuối kết nối với Quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc tỉnh Bến Tre.
Tổng mức đầu tư thực hiện dự án khoảng 5.175 tỷ đồng bằng Ngân sách trung ương, thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2021 đến năm 2025. Sau khi hoàn thành Dự án cầu Rạch Miễu 2 sẽ phân lưu lưu lượng xe với cầu Rạch Miễu hiện đang quá tải nhất là vào những dịp cao điểm.
