Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng với chiều dài 78,5km đi qua 3 tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đi vào khai thác đã nối liền 1 dải đường bộ cao tốc từ TP.Hồ Chí Minh tới Nha Trang. Ảnh: TL.
Liên danh nhà đầu tư là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng Đèo Cả và Công ty CP Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194. Doanh nghiệp dự án là Công ty CP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Ngày 26/4, tuyến cao tốc đã được chính thức thông xe đưa vào khai thác. Thống kê của đơn vị quản lý tuyến, sau gần một tháng đi vào vận hành (không thu phí) đã có hơn 280.000 lượt xe lưu thông trên tuyến.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã được đầu tư hệ thống camera giám sát giao thông (ITS) hiện đại, tích hợp cả phần đường và hầm Núi Vung.
Hệ thống ETC liên tuyến với đầu vào mở (không có barrier), dữ liệu thu phí tại các trạm được kết nối và đồng bộ về Trung tâm giám sát thu phí đảm bảo công tác thu phí đầy đủ, minh bạch.
Mức thu phí trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo. Ảnh: TL.
Trên tuyến bố trí 4 trạm thu phí gồm: Trạm thu phí Du Long (nút giao Du Long), hai trạm thu phí Phan Rang (nút giao Phan Rang, Km 92+815) và trạm thu phí trên tuyến chính (Km 133+770).
Các nhóm xe cụ thể như sau:
Nhóm 1: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng.
Nhóm 2: Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.
Nhóm 3: Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ bốn tấn đến dưới 10 tấn.
Nhóm 4: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 fit.
Nhóm 5: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 fit.
