Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

(CLO) Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, quy mô 4 làn xe đi qua địa phận 2 tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long bằng vốn đầu tư công.
Đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được đầu tư xây dựng bằng vốn đầu tư công. Ảnh: TL

Đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được đầu tư xây dựng bằng vốn đầu tư công. Ảnh: TL

Theo đó, tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97km (trong đó, địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45km); điểm đầu tại Km107+363,08 kết nối với cầu Mỹ Thuận 2 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long; điểm cuối tại Km130+337 (nút giao Chà Và, kết nối với Quốc lộ 1 hiện hữu) thuộc địa phận thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long.

Công trình cầu được xây dựng vĩnh cửu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; tải trọng thiết kế HL-93 theo TCVN 11823:2017; bề rộng phù hợp với bề rộng đường theo từng giai đoạn.

Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư dự án 4.827,32 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương.

Dự kiến, Dự án được khởi công năm 2020, cơ bản hoàn thành năm 2022, hoàn thành toàn bộ dự án (giai đoạn 1) trong năm 2023.

Mục tiêu Dự án nhằm góp phần giải quyết nhu cầu vận tải khi tuyến Quốc lộ 1 đã quá tải; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nam bộ, đảm bảo quốc phòng an ninh của các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung; giảm thiểu tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1; từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc theo quy hoạch.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: