Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng phương án giá mới cho dịch vụ kiểm định theo hướng tính giá ở từng công đoạn kiểm định tùy theo thời gian thực hiện, chi phí thực hiện, khấu hao, ngày công,...
Xây dựng phương án giá mới kiểm định xe cơ giới theo từng công đoạn. Ảnh minh họa.
Nếu phương tiện không đạt ở công đoạn nào, sau khi khắc phục quay lại kiểm định lần 2, đơn vị đăng kiểm sẽ kiểm tra lại và chỉ thu tiền phí thực hiện đúng công đoạn đó, thay vì thu theo lượt kiểm định như hiện nay.
Đối với vấn đề tăng giá dịch vụ kiểm địch xe cơ giới, theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm, từ năm 2013 đến nay, giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới không thay đổi.
Trong khi đó lạm phát liên tục tăng cao, tiền trượt giá, thậm chí, lương cơ bản cũng được tăng nhiều lần. Việc này đã khiến các đơn vị đăng kiểm gặp khó khăn trong việc xoay sở chi phí hoạt động.
Bên cạnh đó việc sụt giảm lượng phương tiện đến đăng kiểm thời gian vừa qua do thay đổi quy định về chu kỳ kiểm định, miễn đăng kiểm lần đầu xe cơ giới cũng khiến các trung tâm đăng kiểm bị sụt giảm doanh thu, khó khăn trong duy trì hoạt động.
Vì vậy cần thiết phải có giá dịch vụ kiểm định mới phù hợp với tình hình thực tiễn để đảm bảo cho các đơn vị đăng kiểm yên tâm hoạt động phục vụ nhu cầu của người dân.
Hiện nhân lực ngành đăng kiểm vẫn đang thiếu hụt. Nếu không đảm bảo được thu nhập cho đăng kiểm viên để trang trải cuộc sống, việc giữ chân nguồn nhân lực sẽ gặp khó khăn.
Một số ý kiến cho rằng, sau khủng hoảng vừa qua của lĩnh vực đăng kiểm cùng các chính sách mới nhằm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động đăng kiểm xe cơ giới.
Việc đề xuất điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe là dễ hiểu. Qua đó tăng thu nhập cho đăng kiểm viên, thu hút nguồn nhân lực và hạn chế các tiêu cực có thể xảy ra.
