Hải Phòng đón tàu đầu tiên chạy bằng nhiên liệu LNG cập Cảng Tân Vũ

(CLO) Đây là chuyến tàu đầu tiên chạy bằng nhiên liệu LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) của hãng tàu CMA CGM cập cảng Hải Phòng.

Chiều 27/10, tàu CMA CGM VISBY tải trọng 31.016 DWT cập cảng và khai thác tại chi nhánh Cảng Tân Vũ (Công ty CP Cảng Hải Phòng). Đây là chuyến tàu đầu tiên chạy bằng nhiên liệu LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) của hãng tàu CMA CGM cập cảng Hải Phòng.

hai phong don tau dau tien chay bang nhien lieu lng cap cang tan vu hinh 1

Tàu CMA CGM VISBY cập cảng và khai thác tại chi nhánh Cảng Tân Vũ.

Tàu CMA CGM VISBY mang quốc tịch Malta. Tàu được đóng mới tại xưởng đóng tàu HYUNDAI MIPO Co LTD và được bàn giao CNC- chi nhánh Nội Á của hãng tàu CMA CGM vào ngày 25/7/2024. Tàu có chiều dài 204,2m. Trong lần cập cảng này, tàu nhập 1.447 TEU và xuất 1.700 TEU. Tổng nhập xuất là 3.147 TEU.

Trong bối cảnh thị trường hiện nay, các hãng tàu có xu hướng đưa vào khai thác những con tàu chạy bằng nhiên liệu xanh, cắt giảm các tàu cũ chạy nhiên liệu thông thường nhằm mục đích bảo vệ môi trường.

Để việc đón con tàu đầu tiên chạy nhiên liệu LNG đảm bảo yêu cầu cơ sở hạ tầng đặc biệt, thời gian dài hơn để hoàn thành các quy trình an toàn trước khi bốc dỡ, các biện pháp an toàn và bảo mật nghiêm ngặt..., 2 tuần trước khi tàu vào, các bộ phận liên quan đến khai thác tàu của đơn vị và phòng kinh doanh của Cảng Hải Phòng đã có buổi họp chuyên môn về công tác khai thác tàu này.

9 tháng năm 2024, Công ty CP Cảng Hải Phòng đạt sản lượng thông qua 29,4 triệu tấn, đạt 80,7% kế hoạch năm, tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh thu trên 2.232 tỷ đồng, đạt 96,6% kế hoạch năm, tăng 18,7% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận trước thuế 957,5 tỷ đồng, đạt 114,0% kế hoạch năm tăng 25,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Những tháng còn lại của năm 2024, Cảng Hải Phòng xác định tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng các dịch vụ phụ trợ, dịch vụ trọn gói cho khách hàng; tăng cường trao đổi thông tin thị trường giữa các đơn vị thành viên. Đồng thời, tăng cường hợp tác đầu tư, liên doanh khai thác depot, hợp tác các dịch vụ đào tạo, công nghệ thông tin, hợp tác đầu tư, khai thác, kinh doanh với khách hàng, các công ty con, các doanh nghiệp thành viên...

Xem thêm

Tròn một năm Nghị quyết 68: Khu vực tư nhân đã chuyển từ phòng thủ sang khát vọng lớn lên

Tròn một năm Nghị quyết 68: Khu vực tư nhân đã chuyển từ phòng thủ sang khát vọng lớn lên

(CLO) Trao đổi với Nhà báo và Công luận về một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân, Luật sư Bùi Văn Thành, Trưởng Văn phòng Luật sư Mặt Trời Mới, Trọng tài viên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC), Phó Chủ tịch Liên chi hội Tài chính Khu công nghiệp Việt Nam (VIPFA), cho rằng khu vực tư nhân đang xuất hiện những chuyển động mới cả về niềm tin, quy mô đầu tư và tư duy phát triển.

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
Cỡ chữ bài viết: