TP Hà Nội đang rất cần những bãi đỗ xe thông minh, bãi đỗ xe ngầm nhằm giảm tải lưu lượng giao thông đang quá tải trong khu vực nội đô. Ảnh: TL

Tại kỳ họp thứ bảy (tháng 12/2018), HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết “Quy hoạch bến, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”. Theo đó, thành phố đã xác định 1.480 vị trí bãi đỗ xe công cộng tập trung với tổng diện tích 1.197,8ha.

Trong đó, tại khu vực nội đô lịch sử, dự kiến có 74 vị trí xây dựng bãi đỗ xe ngầm (từ 3 tầng đến 5 tầng hầm), 41 vị trí bãi đỗ xe cao tầng (từ 3 tầng đến 5 tầng nổi) để đáp ứng nhu cầu đỗ xe công cộng.

Ngoài ra, đối với các công trình xây dựng mới khu vực nội đô sẽ phải tăng thêm diện tích tầng hầm đỗ xe của công trình (tăng thêm 50% so với nhu cầu bản thân dự án theo quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế) để hỗ trợ giải quyết nhu cầu đỗ xe của khu vực xung quanh.

Ngoài ra, UBND thành phố đang triển khai Đồ án quy hoạch gara ngầm 4 quận: Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng theo nhiệm vụ được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 953/QĐ-UBND ngày 27/3/2017.

Theo đó, UBND thành phố tiến hành nghiên cứu cụ thể hóa các bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn 4 quận, để xác định cụ thể về quy mô diện tích, hình thức xây dựng, công suất các bãi đỗ xe ngầm, làm cơ sở triển khai các dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, phục vụ chung cho khu vực.

Việc xây dựng các bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn nội đô có tính cấp bách, bởi tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng có nguyên nhân là do thiếu hệ thống bãi đỗ xe. Hiện tại, ở 4 quận nội đô lịch sử Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng, tổng diện tích đất xây dựng đô thị khoảng 3.861ha, nhưng tổng diện tích dành cho giao thông tĩnh (bãi đỗ xe) chỉ đạt 0,4%, trong khi yêu cầu phải đạt 2-3% đất xây dựng đô thị.

P.V