TP. HCM: Chính thức gỡ toàn bộ rào chắn metro số 1 trước chợ Bến Thành

(CLO) Các mảnh rào chắn cuối cùng thuộc dự án metro số 1 trước chợ Bến Thành đã được gỡ bỏ hoàn toàn.

Sáng 27/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) bắt đầu tháo gỡ hàng rào chắn cuối cùng thuộc dự án metro số 1 trước chợ Bến Thành (quận 1, TP. HCM), cũng đã được gỡ.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 1

Bài liên quan

Gần 10 năm thi công, diện mạo 2 nhà ga ngầm của tuyến Metro số 1 ra sao?

Đèo Cả hợp tác với Công ty SINOHYDRO đề xuất đầu tư tuyến Metro số 2 TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 3

Tăng cường tối đa an ninh depot Long Bình sau vụ tàu metro bị vẽ bẩn

Hình vẽ bậy, rác thải tràn lan dọc tuyến metro 1 ở TP. HCM

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 2

Những khu vực bị ảnh hưởng bởi công trình metro sẽ được khôi phục nguyên trạng, theo tiêu chí hợp đồng "càng giống với hiện trạng ban đầu càng tốt".

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 3

Trước cổng chợ Bến Thành là đoạn công trường được huy động nhiều lực lượng công nhân, kỹ sư nhất trong quá trình thi công gói thầu 1A của dự án

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 4

Công nhân đang tiến hành thực hiện các công đoạn trong việc tháo gỡ rào chắn.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 5

Các mảnh rào chắn được tập hợp lại để đem đi xử lý.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 6

Người dân, khách du lịch đã có thể thoải mái đi dạo dọc tuyến đường đẹp nhất trung tâm TP. HCM mà không bị cản trở bởi hàng rào lô cốt.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 7

Chia sẻ với phóng viên, ông Trần Hiền (ngụ quận Bình Thạnh) cho biết, ông đã chờ hơn 6 năm để được nhìn thấy mặt bằng trước chợ Bến Thành.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 8

“Trước đây còn rào chắn nên nhiều người nước ngoài họ ngại vào chợ lắm, làm cho công việc buôn bán của tôi cũng ế ẩm hơn trước. Giờ mặt bằng trả rồi nên xe cộ cũng qua lại dễ hơn, du lịch sớm phục hồi hơn”, ông Hiền nói.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 9

Sau khi tháo dỡ hoàn toàn, khu vực "đất vàng" được lộ diện.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 10

Dự kiến, khu vực vòng xoay Quách Thị Trang sau khi được hoàn trả mặt đường sẽ khôi phục bó vỉa của bồn hoa, vòng xoay và tiểu đảo (tượng đài Trần Nguyên Hãn, cây cảnh, trụ đèn chiếu sáng) theo nguyên trạng ban đầu

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 11

Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM cho biết, tính đến nay, dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt được 91,81% tổng khối lượng.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 12

Đối với gói thầu CP1a (đoạn nhà ga Bến Thành - hầm đào hở Lê Lợi) được khởi công từ tháng 11/2016 và bắt đầu rào chắn thi công từ tháng 3/2017, nay lũy kế khối lượng đạt 96,80%; CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,64%; CP2 (Đoạn trên cao và depot) đạt 95,87%; CP3 (Mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đạt 82,26%.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 13

Trước đó, UBND quận 1 có văn bản số 2313/UBND-KT gửi UBND TP.HCM về việc đề xuất nghiên cứu phương án đầu tư phố đi bộ Lê Lợi trên địa bàn.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 14

Tuyến đường này dài khoảng 700 m từ trước Nhà hát Thành phố đến vòng xoay trước chợ Bến Thành. Từ tháng 10/2016, đường Lê Lợi bị rào chắn để phục vụ thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, dự kiến đến ngày 2/9 năm nay, tuyến đường trung tâm này sẽ được hoàn tất việc trả mặt bằng.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 15

Về tổ chức giao thông, sở đề nghị sau khi dự án metro số 1 trả mặt bằng, phố đi bộ Lê Lợi sẽ thực hiện tương tự như phố đi bộ Nguyễn Huệ, tổ chức đi bộ ở giữa và giao thông 2 bên đường; Cấm xe tải và xe khách trên 16 chỗ; Đóng đường vào các ngày cuối tuần để đi bộ toàn tuyến.

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 16

Nếu dự án được triển khai, đường Lê Lợi sẽ trở thành phố đi bộ thứ 3 của TPHCM sau phố đi bộ Nguyễn Huệ (hoạt động năm 2015) và phố đi bộ Bùi Viện (hoạt động năm 2017).

tp hcm chinh thuc go toan bo rao chan metro so 1 truoc cho ben thanh hinh 17

Tái lập mặt đường Lê Lợi (đoạn từ Nguyễn Huệ đến chợ Bến Thành) thực hiện theo ba giai đoạn. Trong đó, nhà thầu sẽ tái lập, làm mới vỉa hè, lề đường; hoàn thiện thiết kế đô thị trên lòng đường và vỉa hè; nâng cấp về tiện ích xã hội nhằm khuyến khích người đi bộ sử dụng phương tiện công cộng và thương mại hai bên trục đường.

Xem thêm

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Dù còn nhiều khó khăn nhưng bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau thời gian qua tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực thủy sản, công nghiệp, thương mại, xuất khẩu, thu hút đầu tư, góp phần tạo nền tảng vững chắc để địa phương bứt phá và hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

(CLO) “3 cùng với thanh thiếu niên” không chỉ là mô hình phòng ngừa tội phạm, vi phạm pháp luật trong thanh thiếu niên mà còn là giải pháp mang tính nhân văn, hướng tới giáo dục, hỗ trợ, đồng hành với thế hệ trẻ. Điểm nổi bật của mô hình là đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, giáo dục kỹ năng sống cho thanh thiếu niên bằng nhiều hình thức sinh động, phong phú.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Tô Anh Dũng nhấn mạnh, kết quả Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành và địa phương năm 2025 không chỉ là thước đo chất lượng điều hành mà còn là động lực để các cơ quan, đơn vị tiếp tục đổi mới, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách thủ tục hành chính, hướng tới mục tiêu người dân không còn phải đến trực tiếp bộ phận “một cửa” để thực hiện các thủ tục hành chính.

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

(CLO) Sáng 31/7, tại Cụm công nghiệp Sông Cầu (xã Khánh Vĩnh), UBND tỉnh Khánh Hòa phối hợp cùng Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức hội nghị gặp gỡ, đối thoại với hơn 250 đoàn viên, người lao động trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Nguyễn Thanh Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

(CLO) Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai yêu cầu 100% cán bộ bị đánh giá “Không hoàn thành nhiệm vụ” từ 2 quý liên tiếp phải được xem xét, xử lý trách nhiệm và có phương án bố trí, sử dụng theo quy định. Danh sách đơn vị, cá nhân có tỷ lệ hoàn thành cao và chậm tiến độ sẽ được công khai hằng quý.

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

(CLO) Với suy nghĩ “tuổi trẻ phải đi bảo vệ Tổ quốc”, khi mới 19 tuổi chàng trai Trần Viết Sáng tình nguyện nhập ngũ. Trong một trận hành quân phục kích, người lính trẻ bị trúng bom địch, mất cả hai chân. Để bảo toàn tính mạng, ông phải 5 lần lên bàn mổ cưa chân. Dù phải trải qua những cơn đau âm ỉ nhưng người thương binh ấy luôn giữ ý chí sắt đá, sống lạc quan. “Mất đôi chân, tôi may mắn còn cái đầu”, câu nói ấy trở thành điểm tựa để ông vượt qua mọi mất mát.

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

(CLO) Bắt đầu từ một nỗi trăn trở khi chứng kiến nhiều người bị thủng lốp vì đinh rơi vãi, bà Nguyễn Thanh Thu đã tự bỏ tiền chế tạo xe hút đinh và kiên trì rong ruổi trên nhiều tuyến đường Hà Nội. Sau nhiều năm, việc làm tử tế ấy đã góp phần khiến nhiều "điểm nóng" về đinh và mảnh kim loại trở nên an toàn hơn.

Cỡ chữ bài viết: