Cụ thể, 15 tuyến hoạt động trở lại gồm: số 7 (Bến xe Buýt Chợ Lớn – Gò Vấp); số 30 (Chợ Tân Hương – Đại Học Quốc Tế); số 38 (Khu Dân Cư Tân Quy – Bến Thành – Đầm Sen); số 39 (Bến Thành – Võ Văn Kiệt – Bến xe Miền Tây); số 43 (Bến xe Miền Đông – Phà Cát Lái); số 55 (Công Viên Phần Mềm Quang Trung – Khu Công Nghệ Cao); số 62 (Bến xe Buýt Quận 8 – Thới An); số 64 (Bến xe Miền Đông – Đầm Sen); số 71 (Bến xe An Sương – Phật Cô Đơn); số 91 (Bến xe Miền Tây – Chợ nông sản Thủ Đức); số 93 (Bến Thành – Đại học Nông Lâm); số 103 (Bến xe Buýt Chợ Lớn – Bến xe Ngã 4 Ga); số 126 (Bến xe Củ Chi – Bình Mỹ); số 139 (Bến xe Miền Tây – Khu tái định cư Phú Mỹ) và số 148 (Bến xe Miền Tây – Gò Vấp).
Đến nay có 55 tuyến xe buýt trợ giá ở TP. HCM hoạt động trở lại. Ảnh: plo.vn
Như vậy, hiện TP. HCM đã có 55 tuyến xe buýt trợ giá được khôi phục hoạt động. Dự kiến đến 15/11, toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá sẽ được hoạt động trở lại để phục vụ người dân.
Với các tuyến xe buýt không trợ giá hoạt động ở TP. HCM, doanh nghiệp khai thác rà soát, khi đảm bảo các điều kiện sẽ đăng ký thời gian và phương án khôi phục các tuyến.
Riêng những tuyến buýt không trợ giá liên tỉnh, việc mở lại sẽ được phối hợp các địa phương để triển khai. Hiện các tỉnh Long An, Đồng Nai, Bình Dương đều đã thống nhất phương án mở lại xe buýt liên tỉnh với TP. HCM.
TP. HCM hiện có 126 tuyến xe buýt, gồm 90 tuyến trợ giá và 36 tuyến không trợ giá. Trước đó, từ ngày 20/6, toàn bộ xe buýt ở TP. HCM phải tạm dừng hoạt động để phòng chống dịch COVID-19.
