Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM đã lên phương án sơ bộ đầu tư các tuyến đường sắt đô thị tại tỉnh Bình Dương và Đồng Nai để kết nối với tuyến metro số 1 TP HCM (Bến Thành – Suối Tiên).

Trước đó, Sở GTVT TP HCM cùng các sở ban ngành liên quan và đại diện Sở GTVT tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai họp về phương án kết nối đường sắt đô thị giữa 3 địa phương.

Sau cuộc họp, Sở GTVT TP HCM thống nhất tuyến metro số 1 TP HCM sẽ được nghiên cứu kéo dài tới thành phố Biên Hòa, Đồng Nai bắt đầu từ ga Suối Tiên, đi dọc theo Quốc lộ 1 đến ngã 3 Chợ Sặt, thành phố Biên Hòa; còn kéo dài đến Bình Dương sẽ từ ga Suối Tiên - Mỹ Phước - Tân Vạn - Đường XT1 - ga trung tâm (Khu liên hợp Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Bình Dương).

Riêng metro số 1 TP HCM kết nối với tỉnh Bình Dương sẽ là tuyến đường sắt đô thị số 1 của tỉnh này (Thành phố Mới – Suối Tiên) với chiều dài 28,2km.

Còn tại tỉnh Đồng Nai, tuyến đường sắt đô thị TP HCM – TP Biên Hòa sẽ nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải của tỉnh này đến năm 2020 và định hướng năm 2030.

Theo Sở GTVT TP HCM, việc nghiên cứu, đầu tư các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai để kết nối với tuyến metro số 1 TP HCM phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vận tải của các địa phương, định hướng giao thông quan trọng của vùng, phục vụ việc đi lại thuận tiện cho người dân tại 3 địa phương, góp phần thúc đẩy kết nối giao thông của khu vực phát triển kinh tế số 1 Việt Nam, do đó cần ưu tiên đầu tư giai đoạn 2024-2035.

Để có cơ sở phối hợp triển khai phương án đầu tư kết nối các tuyến đường sắt đô thị nêu trên, Sở Giao thông vận tải TP HCM sẽ chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai lập kế hoạch tổng thể đầu tư các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn 2 tỉnh này để kết nối với tuyến metro số 1 TP HCM, từ đó làm cơ sở để UBND các tỉnh phối hợp chỉ đạo thực hiện.